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一分快乐十分在线预测 他是一名通俗的基層执法事情者。10年來,懷揣著司法為民的使命,他腳踩土壤,身沾雨露,讓數百名鄉親沐浴瞭法治的陽光。他就是江西九江市都昌縣的程茂林。  不辭辛勞  為弱勢群體維權  2012年9月18日,聾啞人邱某在一建築工地卸載鋼筋現場,被機械軋斷右腳。邱某傢屬找到瞭程茂林。程茂林瞭解情況後立刻展開执法支援事情。他當天下战书趕到邱某傢,又敏捷與都昌縣特别教导學校一位老師取得聯系,請求對方幫忙做手語翻譯,進一步瞭解事發經過。程茂林說,“放心,我必定盡我最大的尽力,維護你的權益。”越日,程茂林向法院提交瞭訴狀、免交訴訟費申請書。法院判決支撑瞭邱某的訴訟請求。拿著判決書,邱某臉上露出瞭久違笑颜。程茂林也深感欣慰,這樣的結果既維護瞭當事人正當權益,又維護瞭执法的尊嚴和司法權威。  自學执法  俯身基層為法援  1963年诞生的程茂林,並非执法專業出生,從部隊退役後憑借自學成為都昌縣較早的一名基層执法事情者,現任都昌縣惠民执法服務所主任。所謂“工欲善其事,必先利其器”。多年來,潛心鉆研执法知識是程茂林唯一的愛好,每年新施行的执法法規、新出的司法解釋,他都要買來看。他明白地意識到,能免費為弱勢群眾供给执法支援就體現瞭司法為民的主旨。  10年法援  司法為民見成效  都昌是生齿大縣。婚姻傢庭、交通事故、人損賠償、勞動維權……形形色色的案件,程茂林無一不觸及。在程茂林看來,基層执法服務,是司法事情的最後一公裡。 要使群眾認識执法、信任执法,必須通過釋法、明理,讓群眾理解法治實實在在的好處。程茂林是這麼想的,也是這麼做的。10年來,他帶領全所人員為?????????????當事人供给执法服務數百人次,為當事人挽回經濟損失近千萬元;10年間,他為困難群眾供给执法支援150餘人次,免去當事人費用近30萬元。 中新網上海5月28日電 正在上海舉辦的第十二屆中國藝術節(簡稱“十二藝節”)27日晚在上海美琪大戲院迎來瞭國傢京劇院的現代京劇《紅軍故事》登臺。  現代京劇《紅軍故事》由“半截皮帶”“半條棉被”“軍需處長”三個發生在長征途中的小故事組成,展現瞭紅軍歷經千難萬險,堅守革命信仰,為革命勝利、為国民解放奉獻一切的高尚精力。現代京劇《紅軍故事》“半條皮帶”中,有名演出藝術傢袁慧琴飾演暮年徐解秀。國傢京劇院供圖  新時代的現代戲怎样演?傳統程式、行當门户怎样融入現代戲創作?國傢京劇院也以借由這出現代京劇,在舞臺上給出瞭他們的思索與實踐:劇中的音樂唱腔創造性地用四聲部重唱的方法,聲腔上遵從京劇聲腔,並融入歌劇的和聲,各種门户自然嵌入,頗要費一番心思。  如“半條棉被”故事裡,為瞭突出三個女兵差别的人物個性,納入瞭程派、尚派、梅派的藝術特点,國傢京劇院副院長、有名??????????演出藝術傢袁慧琴飾演的徐解秀,則须要從30歲演到80歲,既繼承瞭傳統老旦的演出范式,又借鑒瞭青衣行當的藝術元素,對她來說也是一次挑戰。  “《紅軍故事》的創作源自於三個紅軍長征中的小故事,在新時代回望這段歷史,用文藝作品展現偉大的長征精力,是作為國傢文藝院團的一種擔當。”國傢京劇院院長、黨委書記宋晨這樣介紹創排配景,“我們再現這些故事,不隻是向過去致敬,更是重溫這段依附幻想信仰的指引,共產黨員在彈盡糧絕、艱難困苦下仍然不忘初心,最終走向勝利的一種精力力气。而這種精力力气,在當下,對我們仍然具有引領作用。”現代京劇《紅軍故事》“軍需處長”劇照。國傢京劇院供圖  27日晚的演出謝幕時,申城觀眾報以久久一直歇的掌聲,不少人眼含熱淚十分動情。  據悉,該劇還將於28日晚演出一場,並角逐第十六屆“文華獎”。(完)

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袁娅维坠楼现场 中新網5月28日電 據外媒報???????道,當地時間28日,印度一名地區官員表现,北方邦發生假酒中毒事务,導致5人逝世亡,19人在醫院接收治療。資料圖:在印度一傢醫院內接收治療的病患。  當地官員稱,受害者們於27日晚上因飲用假酒身體出現不適,他們隨即被送往醫院接收治療。其中3人因不治逝世亡,還有2個人在送醫途中逝世亡。现在,還有19人在醫院接收治療。  北方邦首席部長在社交媒體上表现,地區官員們將竭盡全力追捕罪魁禍首,並為遇難者傢屬供给须要的幫助。  據報道,今年2月,印度北部及東部曾接連發生2起假酒中毒事务,250多人因飲用假酒中毒身亡。 《2019網絡視???????聽發展報告》:我國網絡視頻用戶達7.25億 短視頻呈爆發式增長  第七屆中國網絡視聽大會正在成都舉行,會上發佈瞭《2019中國網絡視聽發展研讨報告》。報告顯示,我國網絡視頻用戶達7.25億,短視頻呈現爆發式增長。  停止2018年底,中國網絡視頻用戶規模達7.25億,占整體網民的87.5%。其中短視頻呈現爆發式增長態勢,用戶規模達到6.48億,用戶应用時長占總上網時長的11.4%,成為僅次於即時通訊的第二大產品類型。  中國網絡視聽節目服務協會常務副秘書長 周結:在去年一年中我們看到短視頻從6月份開始反超長視頻,成為中國網民最喜愛視頻的應用形態。半年內增添瞭5395萬的短視頻用戶,這是一個瞭不起的增長,從去年一年短視頻的市場規模增長瞭744.1%。微型化成為視頻行業趨勢  報告顯示,短視頻催生瞭新的傳播平臺、節目形態與用戶消費習慣。快節奏、碎片化、開門見山、短小精干成為行業潮水。一些以往隻屬於長視頻的內容,正嘗試以短視頻的情势制造,並為行業广泛看好。10分鐘、甚至5分鐘的微綜藝開始陸續出現,網絡劇中出現瞭“泡面劇”。  中國傳媒大學電視學院副教授 周逵:從去年開始有大批這種微型化的綜藝節目,微型化的劇,其實這切合人們現代這種消費社會越來越快的都会生涯節奏。我們稱之為泡面劇,就是泡一碗泡面的時間正好把這劇就看完瞭,以是就3分鐘到8分鐘的時間。  隨著更多短視頻社交平臺的興起,網絡直播平臺的用戶資源被進一步分化。停止2018年12月尾,網絡直播用戶規模達3.97億,較2017年底降落6.8%。其中,真人秀直播用戶規模降落最快。  中國人天天平均刷38分鐘短視頻  隨著人臉識別、動作捕捉等新技術的加速應用,短視頻以便捷的創作和分享方法獲得用戶青睞。據網絡視聽大會發表的數據顯示,2018年,短視頻應用呈現爆發式增長,已成為中國人手機中最重要的娛樂休閑方法。  都是誰在刷短視頻?據報告顯示,2018年的短視頻忠實用戶重要為90後、00後及學生群體,在性別占比上,首次出現男性占比超過女性的反轉。短視頻正加速向中暮年群體滲透,40歲上用戶的短視頻应用率明顯晋升。  由於體量短、內容輕松,短視頻的“粘性”相當高。據2018年12月的數據顯示,全國手機網民平均天天上網時間5.69小時,其中的38.5分鐘在刷短視頻。中國人看手機時間比一年前增長瞭1小時零3分鐘,有三分之一的時間給瞭短視頻。  知識類短視頻正在興起。其中,科普、考學、職場類知識最受歡迎。專傢稱,短視頻便於展现知識最精華的部门,能起到點亮興趣、激發學習者進一步深刻的作用。  中國網絡視聽節目服務協會常務副秘書長 周結:並不是我們所有的知識、所有的觀點都要從短視頻上去獲得,可是它給你開瞭一個口,讓你去更多摸索這個天下,這個我認為是短視頻一個很是大的一個價值。  短視頻成政務 媒體信息傳播新平臺  此外,短視頻也正成為政務、媒體傳播信息的新平臺。2018年起,各政府部門、行政職能機構紛紛開設短視頻政務號,抖音短視頻中就有政務賬號5700多個,排名第一的“四平警事”擁有1000多萬的粉絲量。  中國傳媒大學電視學院副教授 周逵:對於整個中國政務的傳播、政治傳播以及這種政府機構和通俗老黎民之間的這種感情連接是很是大的一個幫助。  專傢稱,憑借在農村的高普及率,部门地區正嘗試將短視頻和脫貧致富結合起來,摸索扶貧新途徑。  周逵:短視頻應用的下沉,對於中國的许多扶貧事情也起到瞭很是大的正面的作用,當地的這些農產品可以直接通過短視頻的方式連接,並且大傢都能夠動員起來。

一分PK10赛车彩票网站 中國僑網5月29日電 據意大利《新華聯合時報》報道,當地時間5月25日早9:30分左右,一輛從羅馬直達巴黎載滿華人遊客的大巴,在法國聖於連昂熱訥瓦市鎮(Saint-Julien-en-Genevois)的高速入口處突然起火。59歲的意大利司機果斷救下全車華人。  據悉,該司機名為Alfredo Pandozi,是拉蒂納省(Latina)萊諾拉鎮(Lenola)上的人。這次是他開著大巴載著滿車的華人搭客從羅馬出發,開往目标地法國巴黎。當天早上,Alfredo駕駛大巴車準備上高速繼續向目标地行駛,沒想到大巴車發動機在高速入口處開始冒煙,並有著火的跡象。司機Alfredo果斷的啟動瞭大巴車的宁静機制,並讓所有華人搭客连忙下車。就在所有人下車後的幾分鐘內,整輛車都燃瞭起來。  雖然當地消防員第一時間趕到,可是由於火勢過大且伸张敏捷,使得整個大巴被燒的面目一新,隻剩下框架。在場的華人搭客們被突如其來的一????????????????幕嚇得目瞪口呆,所有行李都隨著大巴一同被燒成灰燼。所幸的是並沒有人員傷亡,拉蒂納司機也成瞭當地的好汉。  现在尚不明白乘坐該大巴的華人搭客是旅意華人,還是從國內前來旅遊的中國遊客。 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚

玖富彩票网址多少 海南文昌一涉黑惡團夥覆滅  涉案金額達1億元  本報訊 記者邢東偉 通訊員宋洪濤陳煒森 記者從海南省公安廳召開全省公安機關掃黑除惡專項鬥爭新聞發佈會上獲悉,海南省日前開展“雷霆三號”行動,出動400多名警力,歷時12天,抓獲文昌王維挺涉黑惡團夥犯法嫌疑人36名。  2月21日,海南省公安廳收到關於文昌市王維挺等涉黑涉惡團夥的犯法線索,經前期核查後指定由澄邁縣公安局負責偵辦。3月7日,澄邁縣公安局建立瞭“3·7”專案組,全力開展案件偵辦事情。  經查,自2004年以來,以王維挺為首的涉黑犯法團夥,在文昌市蓬萊地區長期以暴力、威脅或者其他手腕稱霸一方,為非作恶,欺壓、殘害群眾,涉嫌居心傷害、尋釁滋事、強迫生意业务、賭博、幹擾基層組織選舉等多起違法犯法行為,涉案金額達1億元,嚴重破壞當地經濟、社會和生涯秩序。  在前期偵查取證的基礎上,海南省公安廳建立瞭由省公安廳黨委委員、副廳長劉海志為總指揮,廳刑警總隊總隊長朱洪山,澄邁縣委常委、公安局局長潘秋光為副總指揮的“3·7”專案行動指揮部。  4月16日清晨,海南省公安廳刑警總隊組織澄邁縣公安局、海口市公安局特警支隊、萬寧市公安局、定安縣公安局共400多名警力,分成49個行動小組在文昌、海口、萬寧、廣西桂林等地對王維挺為首的涉黑犯法團夥開展抓捕行動,歷時12天,胜????齫利抓獲瞭宋明亮、王維蕩、王維斯、王德富、葉小華等36名犯法嫌疑人,繳獲仿造式手槍1把,改制射釘槍1把及車輛、銀行卡、賬本等涉案財務一批,查封、凍結及扣押涉案資金5000多萬元。  經初審,這個團夥涉嫌賭博、敲詐勒索、尋釁滋事、聚眾擾亂社會秩序、居心傷害、非法持有槍支等多起違法犯法事實。  同時,專案組發出關於檢舉揭發王維挺犯法團夥違法犯法線索的通告,正告王維挺犯法團夥涉案人員認清形勢,放棄僥幸心理,主動到公安機關投案自首,如實供述違法犯法事實,爭取寬大處理。海南省公安廳接收群眾現場舉報和涉案人員現場投案自首。  现在,對這個犯法團夥的在逃犯法成員正在繼續抓捕,對犯法團夥的所有犯法行為正在進一步偵查審理中。 企業債發行同比翻番 房地產行業占比近25%  本報記者 蘇詩鈺   5月份,國傢發改委集中批復瞭一批企業債,支撑处所基礎基建設。今年以來,企業債券發行量同比大幅增長。據《證券日報》記者不完整統計,停止2019年5月27日,企業債券發行量達1342.89億元,較去年同期翻番。  5月中旬,國傢發改委、工業和信息化部、財政部、国民銀行四個部門聯合印發瞭《關於做好2019年降成本重點事情的通知》(以下簡稱《通知》),指出要擴大????????直接融資規模。積極支撑切合條件的企業擴大直接融資。推動債券品種創新,擴大優質企業債券發行規模。實施好民營企業債券融資支撑工具,適時啟動股權融資支撑工具。  東方金誠首席債券剖析師蘇莉在接收《證券日報》記者采訪時表现,就现在來看,投資是我國經濟發展的主要支撐,是坚持經濟平穩發展、應對外來風險的主要保障。企業債發行擴容的重要目标也是為瞭落實穩投資、精準投資和有用投資。另一方面,今年以來,我國債券市場資金面較為寬松,發行利率波動下行,發行人選擇合適的債券融資品種,亦可以下降融資成本。  民生銀行產業發展研讨中央研讨員郭曉蓓在接收《證券日報》記者采訪時表现,隨著中央提出加大基礎設施建設補短板力度,發改委等部門也麋集出臺促投資政策。包含加速專項債券發行、加速地鐵等基礎設施項目審批、抓緊推進一批西部地區交通重大工程建設等,對改良投資環境,促進投資增長起到瞭作用。  從行業分類來看,今年發行的176隻企業債中,有綜合金融、住宅建築、水公用事業、生物科技、農產品等行業。在眾多行業中,房地產行業就有43隻,占比近25%。  郭曉蓓表现,企業債發行規模有可能繼續擴大,重要是為瞭起宏觀經濟逆調節、基建托底的作用。企業債在支撑重點領域重點項目、支撑擴大有用投資、支撑實體經濟穩增長、調結構、補短板等方面將發揮更大作用。近年來除瞭專項債券以外,企業債在品種創新方面碩果累累。項目收益債券、小微企業增信聚集債券、創投類債券、可續期債券、債貸組合債券等創新品種核準規模合計超過企業債整年核準總規模的1/4。 除瞭滿足基礎設施建設、民生等領域融資以外,企業債還著眼於產業的轉型升級。這包含為綠色企業、綠色項目供给融資支撑,以及研讨支撑服務“雙創”。 自綠色企業債券出臺以來,市場反響積極。 (證券日報)

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