[关于雪的诗句]九家之书多少集,蚕妇吟,但使龙城飞将在的下一句

时间:2019-07-18 作者:admin 热度:99℃

关于雪的诗句 中新網南寧5月29日電(楊陳 萬瑞涵 王良良)5月29日,中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司建立大會暨股東方會議在廣西南寧召開。該公司將接收運營6月30日即將建成的欽州鐵路集裝箱中央站,鼎力大举發展海鐵聯運,參與全球的集裝箱運輸。  中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司由六方股東組成,分別是中鐵聯合國際集裝箱有限公司、廣西沿海鐵路股份有限公司、廣西北部灣國際港務集團有限公司、PSA中國陸港私人有限公司、中遠海運集裝箱運輸有限公司和廣西欽州臨海工業投資有限責任公司。  欽州鐵路集裝箱中央站作為西南陸海新通道海鐵聯運的關鍵節點,啟動運營後將實現海鐵聯運“無縫對接”,解決北部灣集裝箱海鐵聯運“最後1公裡”問題,有用下降物流及企業運營成本,對拉動產業發展、晋升口岸綜合競爭力、將北部灣港打造成為區域性國際航運中央和構建北部灣港連接全國的鐵路集裝箱運輸網絡具有重大意義。  當天,六方股東配合簽署瞭《合資經營条约》及《中鐵聯合國際集裝箱廣西????С??有限公司章程》,建立瞭公司董事會、監事會,委派並選舉瞭董事會主席。協議簽署後,廣西壯族自治區北部灣辦常務副主任魏然和中鐵聯合國際集裝箱有限公司總經理吳永奇配合為中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司揭牌。  吳永奇表现,該公司將推動信息化與實體經濟深度融会發展,鼎力大举開發站外市場,將欽州中央站與中鐵聯集的其他中央站通過“集中調度、統一指揮、合理设置”的運輸組織精华連接起來,運用“互聯網+海鐵聯運”模式,把欽州鐵路中央站打造成為集裝箱智能與智慧和花園式場站相結合的試點;打造成服務“一帶一起”西南陸海新通道的集裝箱物流結算點;打造成“一帶一起”中歐諸國及國內多式聯運尤其是海鐵聯運無縫對接的標準和樣板。(完) 中新網5月29日電 據日本《朝日新聞》報道,當地時間26日,日本千葉縣外海發生2艘貨船相撞事故,其中一艘貨輪沉沒,造成1逝世3失蹤。在經歷兩天的搜救後,日本海上保安廳於28日下战书宣佈,在沉沒的貨船內發現一名男性,處於心肺结束狀態。  據報道,一艘載有5人的貨輪26日於千葉縣的海面上,與另一艘貨輪相撞後沉沒,船上5人中1人獲救,1人逝世亡,3人失蹤。  自27日上午起,包含特别搜救???????隊的12人在內,共計18名潛水員間歇性地潛入水中共7次,以船內的栖身區域為中央進行搜索。搜索途中的當天下战书1點左右,潛水員確認到從船體發出的類似敲擊金屬般的聲音。  28日,搜救隊再展開救济。隨後,日本海上保安廳宣佈,在沉船內發現一名男性,處於心肺结束狀態。

关于雪的诗句,牛头梗论坛,蚕妇吟,但使龙城飞将在的下一句

小狞 科技日報記者 俞慧友 通訊員 劉天勝 胡懿  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,構建瞭國傢級工業設計中央和中國工業設計協會軌道交通分會,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天下競爭的“加分項”。    他們,就是中車株洲電力機車有限公司(以下簡?????????????稱中車株機)工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。工業設計的本質是以人為本,為用戶供给最佳应用體驗。”湖南大學設計藝術學院院長何人可說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。    我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜的“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  說起這個設計,還有段小故事。就在這條中低速磁浮列車試運行前的一次國際學術交换會上,一名日本著名工業設計師在學術演講中,將日本某款2008年汽車與國內某企業2012年生產的一款汽車設計進行瞭對比。兩款車在造型和內飾上均很是类似。  隨後演講的中車株機工業設計團隊成員高楠見到此景,臨時調整瞭講話內容:“再過幾天,長沙磁浮列車將試運行,充足驗證瞭中國的自主創新和工業設計才能,沒有抄襲,沒有依賴。”這一響亮而快速的回擊,贏得會場人員的掌聲,也贏得瞭這名日本設計師的尊重,並主動交換手刺。  “這是個可喜的變化。經過後發尽力,我們證明瞭中國軌道交通工業設計的創新力气。”高楠說。  尽力打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計是‘錦上添花’的活兒。不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。    現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭,就能看到車頂真切的“藍天白雲”。但沒人知道,這“藍天白雲”的工業設計,不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂上的藍天是一截一截的呢?不行!”高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,高楠和她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。創意一出,一致叫好。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來。”  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。而為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶,在團隊冥思苦想的反復折騰中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,憑借“馬來西亞城際動車組”“土耳其安卡拉不銹鋼地鐵”和“儲能式輕軌車輛”等設計,連續三年獲得瞭中國設計“紅星獎”金獎。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’,這個顏值是由內而外的,要切合都会特點的外觀造型、駕乘的舒適體驗、集成專傢系統、故障診斷才能……”高楠說。    “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和感叹。  可喜的是,中國的工業設計團隊,已經能讓中國的軌道交通,成為國際市場上的“加分項”。據悉,今年,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車榮獲德國iF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首次獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計水準,邁入國際先進程度。  來源:科技日報 文中圖片由作者供给 凝集配合的歷史記憶(文明互鑒 美美與共)  外國遊客在欣賞帶有中國元素的阿富汗佩飾。  本報記者 張博嵐攝  乘著亞洲文明對話大會的東風,阿富汗國傢寶藏展亮相清華大學藝術博物館。從安眠銀幣到羅馬金幣,從优美絕倫的步搖金冠到栩栩如生的象牙浮雕……231件(套)阿富汗珍寶巧奪天工,散發迷人光輝,勾画出古阿富汗跨越5000年的歷史,訴說著多種文化傳統和藝術情势互融交匯的故事,向參觀者展現瞭阿富汗作為“東西方文明的十字路口”的獨特歷史價值。  “器服物佩好無疆——東西文明交匯的阿富汗國傢寶藏”,這一主題來源於中國古代文籍《穆天子傳》,書中記載瞭周穆王曾到西方巡遊,見到許多西方的奇珍異寶,以“器服物佩好無疆”來形容各種用具、服飾和物件的优美。  展廳入口處,模拟阿富汗國傢博物館入口建築造型的拱門上寫著兩行英文:“文化在,則國傢存。”  文化凝集配合的歷史記憶,而這批阿富汗珍寶正傳誦著東西方文明交换互鑒的美妙故事。  “本次展覽供给瞭多處文明交匯融会的證據,其中中國元素是本次展覽的一大亮點。”展覽總策劃、清華大學藝術博物館常務副館長杜鵬飛對記者表现。策展人談晟廣舉瞭2000年前古阿富汗靴扣的例子:靴扣反面的佈紋來自始於中國戰國時期的工藝,而靴扣?????????上的圖案,通過發髻可以看出是典范的中國人。  “這批珍貴阿富汗文物鮮活地展现瞭阿富汗與中國之間數千年前的文化交换。”阿富汗國傢博物館文物研讨員穆罕默德·賽義德·沙發齊說,沿著古絲綢之路的貿易路線,古代中國商人將貨物從中國運往阿富汗,阿富汗出土的文物也證明瞭中華文化的影響力。  除瞭琳瑯滿目标異域珍寶,展廳的出口處還陳列著10個大箱子,每個箱子上都貼滿瞭通關認證標識。正是這些箱子,載著這批珍寶“跑”遍瞭法國、意大利、荷蘭、美國、加拿大、德國、英國、澳大利亞、日本和韓國等國的20多座博物館。這些箱子的展出,讓參觀者感受到這些歷經千年的珍寶现在像旅行者一樣穿越大洲大洋。日本遊客武央對記者說:“大箱子上貼滿瞭通關認證,讓我對這些展品在天下各地‘旅行’的經歷產生瞭興趣。我盼望差别的文明也能像這些文物一樣,到天下各地‘旅行’,相互碰撞出新的火花。”  文明因交换而多彩,文明因互鑒而豐富,這樣的理念在參觀者中引起共鳴。來觀展的英國學生西奧·克勞奇對記者說:“展覽讓人動容。亞洲創造瞭残暴的文明结果,並通過對話交换讓文明薪火相傳。”武央對展覽中差别時期的阿富汗文化遺產體現的文明融合印象深入:“文明沒有高下之分,文明對話是激發文明進步的源頭活水,是超出文明沖突、打破文明隔閡的力气。”  “文明的高度以文物來展現。”杜鵬飛認為,古代阿富汗的開放和包容對當今天下仍有啟發,這與亞洲文明對話大會的理念相契合。在阿富汗國傢博物館館長秘書賈邁勒丁·帕爾紮伊看來,亞洲文明對話大會為包含阿富汗在內的與會國傢供给瞭寶貴的文明交换機遇,增進瞭對相互社會、經濟發展情況的瞭解,有助於天下的宁静與穩定。  2017年3月,這批來自阿富汗國傢博物館的珍寶首次亮相中國,最早在故宮博物院展出,之後在中國的敦煌、成都、鄭州、深圳、長沙等地博物館展出。在清華大學的展覽已是第七站,將持續至6月23日。  《 国民日報 》( 2019年05月28日 03 版)

蚕妇吟 新華社南寧5月28日電(張海華、唐明洋)5月27日至28日,廣西河池、東興等多地出現暴雨天氣,引發洪水險情。武警廣西總隊敏捷啟動抗洪搶險應急預案,投入400餘名官兵緊急抗洪搶險。  27日3時許,德保縣巴龍水庫水位上漲,洪水倒灌巴龍村,500餘人被困。由於洪水持續伸张,受災區域水情復雜,武警官兵頂風冒雨应用沖鋒舟,一邊給被困群眾送食物和礦泉水,一邊將其轉移至臨時安顿點。28日清晨,燕峒鄉村民黃慶甜傢中衡宇被淹,一傢人被困樓頂。武警官兵聞訊趕到現場,以肩膀為梯讓被困老人、小孩依次登上沖鋒舟,並將其宁静轉移。  據瞭解,為確保搶險救災事情持續開展,武警官兵su????還與处所人員連夜值守搶險救災一線,在轉移被困人群的同時對水庫、河流等蹲點駐守,確保受災群眾性命財產宁静。  现在,仍有100多名武警官兵奮戰在搶險救災一線。 中新網5月29日電 據澳門特區政府網站新闻,為打擊走私鮮活食物活動,澳門海關持續加強對入境車輛及游客的檢查事情。克日,澳門海關在關閘口岸查獲2宗偷運未經檢疫食材入境個案,2名澳門住民涉案,被海關依法作出起訴。涉案人員將未經檢疫食材綁在腿上回避檢查。圖片來源:澳門特區政府網站  首宗案件發生在5月25日,關閘口岸海關人員在對入境游客檢查期間,發現通關游客中一名男子走路動作有可疑,遂對該名男子進行截查,關員分別在其左右兩邊小腿及攜帶的手提袋內,搜獲已宰殺的雞及雞內臟。  另一宗案件發生在5月27日,澳門海關人員根據“風險治理系統”的預警剖析,對一輛入境車輛進行檢查,在私傢車上發現2個發泡塑料箱。經檢查發現,塑料箱內藏有未經檢疫的已宰殺鮮魚及鴨肉。  2宗案件中,澳門海關共查獲已宰雞肉12公斤、雞內臟5公斤、已宰鮮魚13公斤及鴨肉4公斤,上述未經衛生檢疫食材已全体交由澳門市政署處理。  2名涉案人士均為澳門住民,年齡分別為67歲及53歲,聲稱食材為自用。澳門海關已根據ps2????????????z《對外貿易法》的相關規定,對2名涉案者作出起訴,一經治罪,違法者可被處以澳門幣5000元至10萬元罰款,而被查獲的貨物也會宣布歸澳門特別行政區所有。  澳門海關將持續打擊走私食材活動,並呼籲市民不要攜帶未經衛生檢疫的食材入境,以及不要購買來歷不明的食材食用,以免影響康健。

但使龙城飞将在的下一句 中新社廣州5月28日電 (王華 錢泳彤)廣州市水務局28日通報,“河長制”推動黑臭河湧治理見成效,在地級及以上都会國傢地表水考2009?????е????察斷面水環境質量排名中,廣州從去年的倒數第11,至今年胜利退出水環境質量排名倒數30位都会名單,水環境質量明顯改良。資料圖。張亨偉 攝  據介紹,现在廣州有河長3030名,湖長828人,自然村河段長3296名,創新設置九大流域河長,實現河長湖長全覆蓋,形成“河長領治、高低同治、部門聯治、水陸共治”的治水格式。特別是,通過“掌上治水+強化問責”手腕,壓實瞭河長責任,推動河長制從“著名”向“有實”轉變。  推行河長制湖長制以來,廣州市周全開展“四洗”行動(“洗樓”“洗管”“洗井”“洗河”)。以“手術式”治理手腕,周全肃清“散亂污”場所和黑臭河湧范圍內的違法建築,做到“靶向施策”,實現“污水入廠、清水入河、清污分流”。  廣州市水務局總工程師馮明謙稱,在“掌上治水”方面,逐步树立起“五位一體”河長治理信息系統,即通過廣州河長治理信息系統平臺(一體),整合各種基礎數據,应用桌面PC、移動APP、微信、電話及門戶網站等五種差别終端形態(五位),面向各級河長辦、河長、職能部門、公眾等用戶,供给差别層次、差别緯度、差别載體的查詢、上報和治理服務。今年以來,首批報入平臺的35條黑臭河湧基础實現“長治久清”,第二批報入平臺的112條黑臭河湧,經市復評已有104條達到“初見成效”,剩餘8條還未達到“初見成效”。(完) 零食作為正餐的補充,有升級為“第四餐”的趨勢——  2萬多億元零食怎麼吃出來的  北京華聯商廈望京店,消費者正在挑選零食。王 崢攝  提起“零食”,许多人覺得隻是消遣和補充,沒“存在感”。然而,前不久商務部發佈的《消費升級配景下零食行業發展報告》(以下簡稱《零食報告》)顯示,中國现在零食行業年總產值已達到22156.4億元。  2萬多億元是什麼观点?這一數據靠近遼寧省的年GDP,超過全國約一半的省(市區)。零食作為正餐的補充,已逐步升級為一日中的“第四餐”。人們消費著各式各樣的零食,零食也滿足人們多樣化的需求。零食業快速發展背後有什麼邏輯?  “購物車”裡的零食多瞭  小麻花4天賣出15噸,共計200萬根;小酥餅4天賣出10769隻;一傢建立8年的零食物牌預計2019年營收將突破100億元……中國的零食行業正在以亘古未有的速率爆發。  零食是與“主食”相對應的食物,長期以來並不屬於必须消費品。不過,近年來零食物類越來越豐富,堅果炒貨、蜜餞果幹、膨化食物、肉幹肉鋪、糕餅點心、糖果巧克力等可謂應有盡有,在“購物車”裡的比重也越來越大。《零食報告》顯示,在2006—2016年間,零食行業總產值規模呈現快速上升趨勢,從4240.36億元增長至22156.4億元,增長幅度達422.51%。相關測算顯示,到2020年零食行業總產值規模將靠近3???????????萬億元。按行業分類來看,蔬菜、水果和堅果加工、肉制品及副產品加工以及便利食物產值規模位列零食總體規模的前三位,占比分別為26.5%、21.22%、18.01%。  “我喜歡巧克力、鳳梨酥、洋芋片……中國的零食種類簡直太豐富瞭,我會在差别的場景裡選擇差别零食。好比,事情的時候我會選擇巧克力、餅幹這種能填飽肚子、補充能量的零食;在休閑放松的時候,會選擇洋芋片、可樂這種讓大腦更多排泄多巴胺的零食。常買的牌子有義美和卡拉姆久,國產品牌也買得比較多。”正在北京讀書的葉佳琦說。  網購發達,促使消費者不再是零碎地買零食,而是大包、批量購買。幾天前,在河南事情的葉媛媛在三隻松鼠網絡旗艦店買瞭一大箱的零食,有逐日堅果、乳酸菌口袋面包、水晶粽、牛肉粒、手撕魷魚等,種類很齊全。葉媛媛說,以前她經常買一些膨化食物,現在買的最多的就是堅果、酸奶和水果,有時候也會買點面包和餅幹,品種選擇在變,不變的是吃零食的習慣。  專傢表现,伴隨著消費升級程序加速,新興零售渠道快速興起,零食行業發展步入快車道,成為未來快速消費品市場中最具远景、最具活气的行業。现在,這一行業已經孕育瞭不少著名品牌和上市公司,如“三隻松鼠”“百草味”“周黑鴨”“來伊份”等,未來空間很廣闊。  零食越來越個性化  人們在挑選零食的時候都重视什麼?又會在什麼場景下消費零食呢?  來自湖北的李嘉盼比較喜歡甜食,首先會註重口感,同時挑選零食也會重视品牌。“壓力大的時候,零食特別能解壓,可以瞬間將煩惱全体忘记。但自己也不是無節制地吃,會比較註意把持攝入的熱量。”李嘉盼的觀點,代表瞭相當一批年輕人的聲音。對康健、營養、品牌的请求之外,零食的“顏值”也越來越受重視。“旺旺這個牌子近幾年一直在外包裝高低工夫,旺仔牛奶還推出瞭56個民族版的牛奶罐。誰都喜歡美丽的東西,雖然知道口感沒有變化,可是光看瓶子就想擁有它。具體來看,我一样平常會在刷劇的時候吃零食,各種感官都用上瞭,是一種很愉悅的體驗。”葉媛媛說。  商務部的《零食報告》顯示,近幾年,擁有“自然”“無添加”“原產地”“一日型包裝”等特質的零食在市場上成長得更快。  采訪中多人表现,在吃好正餐的同時,零食越來越成為生涯中不行或缺的一部门,消費者在食用休閑食物過程中可以滿足更多場景化的需求、獲得更多感情上的共鳴以及輕松娛樂的休閑體驗。從各大電商零食產品供應情況來看,越來越多的品牌都將產品賦予人格化的特点,契合人們心理狀態。好比,雞尾酒品牌RIO的微醺系列打出瞭“一個人的小酒”口號,傳遞出個性、年輕、獨立的理念。再如,前不久58同城發佈的一份《職場人零食圖鑒》調查顯示,南京、蘇州、杭州等地辦公室吃零食文化發達,零食成為瞭拉近同事之間關系的“主要利器”。市場上熱銷的“臟臟包”等“網紅”零食則體現瞭互聯網時代潮水時尚無孔不入的特點。  “淘廉价”轉向“要品質”  消費火熱的背後,是消費升級以及零食企業和電商的宏大機遇。“我經常在線下的方便店或者超市購買零食,因為零食一样平常都是滿足自己瞬間的體驗感,需求比較急切。若是是常見、易得、大眾化的零食,我一样平常在線下購買。而若是是網紅零食或者外國的零食,我會找代購或者在電商平臺購買。不過現在,零食屋這種線下體驗店也越來越多瞭,國外的產品也比較全。”在上海生涯的褚翔宇說。  數據顯示,2018年,全國人均可安排收入實際增長6.5%,恩格爾系數降至28.4%,比上年降落0.9個百分點。剖析人士表现,收入进步是零食業紅火的主要支撐。在生涯程度晋升的条件下,人們的零食消費擁有更多選擇空間,對商品的品質请求也不斷进步,從原來的“淘廉价”向“要品質”邁進。  多樣化、多場景、高品質、高頻次的消費訴求驅動下,零食企業也在紛紛構建升級圖譜。《零食報告》顯示,這些升級重要有幾個方面  一是產業鏈升級,全方位接觸顧客,準確定位自己。现在不少企業正在進行全產業鏈、全品類的佈局,準確发掘自身的經營優勢,掌握市場動向,根據顧客對商品特征、購買渠道的请求及其變化不斷作出改進。  二是品控升級,從源頭到供應鏈的整體把控。许多企業已經意識到,不僅要滿足基础的宁静衛生標準,還要盡可能新鮮,既要有風味和口感,同時也要越发康健、更有營養。  三是產品升級,從外表到內涵多維創新。堅持創新、深耕產品,充足考慮顧客群體在消費場景、物流過程、購買方法等多個維度的具體请求。  四是渠道升級,尋求與顧客需求貼合的“最佳界面”。此外還有形象升級,將品牌推廣與晋升顧客體驗相結合。五是定位升級,在消費升級的梯度中找到適合自己的地位。  不過,《零食報告》也指出,现在零食行業的發展存在同質化競爭、企業盈利空間受限、“重營銷宣傳、輕產品研發”、品牌國際化進程緩慢等短板。對此,專傢認為,政府應為國內零食行業的康健發展營造优秀的營商環境和政策監管環境;企業應加速數字化轉型,打造生態閉環、捕捉消費者需求變化,展開差異化經營、堅持深度專業化和綜合集成化雙輪驅動發展,紮實晋升零食產品吸引力,同時借力跨境電商,推進品牌國際化。王 崢 王俊嶺

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:487678146@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。