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时间:2019-11-15 作者:admin 热度:99℃

开心快三历史记录 服務市民菜籃子 助力建設新機場  北鬥衛星 不止導航第十屆中國衛星導航年會上,一批基於北鬥的應用產品亮相。  現现在,無論是駕車出行,還是公園遛彎兒、“刷步”健身,许多人都會習慣性打開手機地圖,那裡的一個圓點或者箭頭,總會實時巡著人們的軌跡,在地圖上畫出一條或直或彎的線條,指引著抵達目标地的路徑。這就是衛星導航的作用。不過,衛星導航的功效遠不止於此。上周,在第十屆中國衛星導航年會上,來自國內外衛星導航領域3000餘位代表參加會議,為中國衛星導航北鬥系統技術創新、應用推廣和國際交换互助建言獻策。無論是系統研發,還是產業應用,北京為北鬥的“前進”發揮瞭宏大作用。在?????????????此次年會上,記者走訪在京研發機構、應用單位,展现“北鬥”發展中的北京力气。據悉,未來北京將積極推動在重大工程、重大活動中的北鬥新興應用場景树模,打造具有國際顯示度和影響力的北鬥應用服務樣板工程。  “北鬥”產業產值超3000億元  說起衛星導航系統,许多人會聯想到美國的GPS。其實,放眼天下,能供给全球衛星導航的可不止GPS一傢,還有歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛納斯,以及我國的北鬥。  20世紀後期,中國開始摸索適合國情的衛星導航系統發展途径,逐步形成瞭三步走發展戰略:2000年年底,建成北鬥一號系統,向中國供给服務;2012年年底,建成北鬥二號系統,向亞太地區供给服務。  在本屆年會上,中國衛星導航系統治理辦公室主任冉承其介紹,從2017年11月5日至2018年11月19日,我國用一年時間完成瞭北鬥三號系統“10箭19星”的超高密度發射,創造瞭天下航天史上的奇跡。2018年12月27日,北鬥系統正式供给全球服務。现在,北鬥系統在軌衛星共38顆,其中北鬥二號衛星18顆、北鬥三號衛星20顆,配合為全球用戶供给服務。  據瞭解,我國的北鬥系統對標天下一流,供给全球服務的北鬥三號基础系統定位精度3.6米,未來還將供给星基增強、短報文通讯、國際搜索救济、细密定位等新服務,並向全球播發性能更優的導航信號。北鬥系統已經成為我國一張閃亮的國傢手刺。  冉承其表现,今年我國將發射6至8顆北鬥三號衛星,明年計劃將發射2至4顆北鬥三號衛星,至2020年底周全完成北鬥三號系統建設。到2035年,我國將建設完美越发泛在、越发融会、越发智能的綜合時空體系。  記者瞭解到,现在北鬥系統在我國已廣泛應用於交通運輸、公共宁静、農林漁業、水文監測等領域。我國已經建成包含620萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛、2900餘座海上導航設施在內的全球最大營運車輛動態監管系統。2018年圍繞北鬥的相關產業產值已經超過3000億元,預計2020年將超過4000億元。  半數“北鬥”重點單位在北京  北京北鬥星通導航技術股份有限公司是本屆年會的承辦單位之一,這傢“诞生”在北京、成長在北京的企業,是我國衛星導航產業首傢上市公司。對於在北京的發展,北鬥星通集團副總裁、和芯星通總經理黃磊直言是“如魚得水”,“這裡擁有全國最好的研發資源、优秀的產業政策發展環境、健全的產業鏈條,各類應用場景的需求也茂盛。”黃磊說。  博士畢業於北京航空航天大學電子系的黃磊告訴記者,在北京他們可以招到最棒的大學畢業生,不斷充實公司的新生研發力气,助推技術進步,“每年我們光從北航這樣的名校就能招5至10名優秀學生,他們思維活躍,動手才能強,是公司未來發展的新生力气。”  在本屆年會上,北京市經濟和信息化局局長王剛發佈瞭《北京市北鬥導航與地位服務產業發展與應用白皮書(2019)》,這是全國首個周全介紹區域北鬥產業發展和應用的白皮書。  王剛表现,作為我國北鬥系統建設與產業發展的首善之區,北京在衛星導航與地位服務領域資源稟賦優勢明顯,產業規模高速增長。北京凑集瞭全國半數以上的北鬥研發、生產和服務重點單位,產值規模從2012年的100億元,增添到瞭2018年的超過500億元,年均復合增長率超過30%,發展速率坚持全國領先。  據瞭解,衛星導航領域國內上市的全体51傢企業中,在京有17傢,數量占比三分之一,年營業收入總額占62%,其中年營業收入超過10億元的在京企業就有8傢。2018年規模以上企業營業總收入超過230億元,增速明顯高於全行業平均程度。此外,在技術產品方面,北京市北鬥相關產品覆蓋產業鏈各環節,部门產品居於市場絕對領先位置,始終坚持較高的市場占领率,如導航天線、高精度天線等產品的市場占领率均達到甚至超過瞭90%。  北京市民生涯處處有“北鬥”  王剛說,北鬥應用在北京市已廣泛深刻到都会精細治理、都会宁静運行、便捷民生服務、高效產業晋升等方方面面,發揮著越來越主要的作用。在北京市民的衣食住行中,都能看到北鬥的身影。  前些年,北京的共享單車投放數量猛增,亂停亂放問題曾難以破解。在通州,基於北鬥的共享自行車政府監管與服務平臺率先上線運行。該平臺应用北鬥廣域和區域信號增強等技術,接入共享單車上北鬥智能鎖的地位數據,與高精度電子圍欄進行匹配,判斷車輛是否合規停放,引導市民有序停車,規范車企高效運維。停止去年底,平臺已周全接入北京重要城區的351.51萬輛共享單車,有用推進解決瞭共享單車亂停亂放的頑疾。  在北鬥應用企業的展區,記者見到瞭不少“手機”。事情人員告訴記者,這些手持終端不僅能扛1.5米自由落體的摔打,還可以通過北鬥系統高精度定位接入物流系統。記者瞭解到,京東集團2萬名物流配送員配備瞭基於北鬥的手持終端,顯著晋升瞭向市民配送快遞的效力。  在順義展區,中國移動基於北鬥精細地圖和5G技術树立瞭路網幹線監控平臺,可以及時發現途径擁堵情況,引導市民選擇最順暢的途径出行。順鑫控股旗下的科技公司則在“精準農業”上做起瞭文章,应用北鬥定位創建瞭“田間自來水”軟硬一體化治理解決计划,大大晋升農業浇灌效力,節約瞭水資源,晋升瞭果蔬農產品的質量,服務市民的“菜籃子”。  記者還瞭解到,基於北鬥的“應急報災系統”已經在北京民政系統周全應用,系統覆蓋北京16區、320個鄉鎮級行政單位。一旦洪澇、冰雪、地震等重大突發自然災害發生,電信、供電系統出現中斷,災情信息員可以第一時間借助這套系統進行災情上報、應急求救。  冬奧會新機場都將用“北鬥”  在本屆年會上,北鬥星通旗下的芯片公司和芯星通宣佈開發22納米的高精度車規級定位芯片,這是现在國內企業北鬥芯片工藝的最高程度。黃磊說,該芯片采取22納米工藝射頻基帶一體化設計,可使高精度定位模塊面積從30×40縮小到12×16毫米,足足減少瞭84%,模塊功耗比前代削減67%。此外,和芯星通今年還將推出同樣采取22納米工藝的另一款超低功耗雙頻雙审定位芯片,“可以裝進我們的手機、手環裡,實現米級定位。”黃磊說,以手環為例,若是過去一次充滿電可以用一周,那以後同樣的電池就能用兩周。  王剛表现,未來幾年,北京市將打造北鬥產業高精尖結構,實現全國引領,推進北鬥標配化進程,建設具有國際顯示度和影響力的北鬥應用樣板工程。同時,積極推動北鬥在北京市重大工程、重大活動中的新興應用場景树模,形成一批精品應用解決计划,開展“北鬥+”體驗試點,打造具有國際顯示度和影響力的北鬥應用服務樣板工程。記者瞭解到,未來冬奧會、新機場、都会副中央的建設和運行都將是北鬥的用武之地。  作為本屆年會的東道主,順義區也加大瞭打造北鬥生態圈的建設力度。順義區經濟和信息化局局長蘭雄景說,順義的新能源汽車、第三代半導體、航空航天這三大千億級創新型產業集群都與北鬥導航息息相關,例如順義新能源智能汽車項目正在打造200平方公裡的智能網聯汽車生態树模區,智能公交、智慧交通和自動接駁等應用場景都離不開高精度的電子地圖和北鬥導航的地位服務。  此外,年會期間,順義區與百度、美團點評等企業簽訂瞭戰略互助框架協議,中國武器工業導航、把持技術研讨所導航、把持產業基地等10個項目將落戶順義,總投資額約100億元。  本報記者 張航 文並攝 和微信語音搶人 VoLTE勝算幾何  不知你是否有這樣的經歷:閑來拿脱手機,點開手遊,當團戰正酣,即將殲滅“敵方”時,一個主要電話打來,接通電話的一剎那,遊戲瞬間掉線。你頓時感覺“萬念俱灰”,所有尽力前功盡棄。  這是因為,我們接打電話应用的網絡,與用手機上網应用的網絡纷歧樣;由手遊場景切換至電話場景,也就切換瞭網絡模式,因而遊戲會掉線。  這樣的問題,交給VoLTE(Voice over LTE,俗稱為高清語音業務)就能輕松解決。日前,中國聯通宣佈,計劃於6月1日在全國開始試商用VoLTE。  那麼,VoLTE到底是什麼呢?它又是怎样解決網絡切換問題的?與微信等帶有語音通話功效的應用相比,它的優勢何在?帶著這些問題,科技日報記者采訪瞭業內相關專傢。  通話、上網兩不誤,讓手機“一心二用”  “通常,我們打電話時,用的是2G網絡;在用手機上網時,用的是3G或4G網絡。”北京理工大學計算機學院副教授閆懷志在接收科技日報記者采訪時表现,打電話用的2G網和上網時用的3G/4G網是擺在手機信號眼前的兩條路,隻能擇其一。因為,在手機設置中,通話的優先級更高,以是在通話時手機會自動切換成2G網絡,掛在3G或4G上的手遊、視頻等手機應用就會掉線。  VoLTE是通過LTE網絡作為業務接入的語音解決计划,它支撑高清語音、高清視頻等通讯業務,也可實現與2G/3G/4G/5G的語音功效兼容互通。  “VoLTE应用的是IP網絡,將語音打包成數據信號,穿梭於互聯網之中,而非傳統電話应用的電路交換語音網絡,也就不會再占用2G。”閆懷志表现,VoLTE应用起來很是便利,類似於Skype、微信語音等VoIP(Voice over Internet Protocol,基於IP網絡的語音傳輸)網絡電話。  VoLTE技術就是重點解決“魚和熊掌不行兼得”的問題,將通話的“路”和上網的“路”合二為一。閆懷志指出,VoLTE通讯是構建在長期演進技術(LTE)之上的語音通讯。所謂LTE,可以將其看成是3G過渡到4G的高速無線通訊標準,俗稱3.9G,它的升級版就是我們現在常用的4G。  “當VoLTE的語音信號也在4G的高速公路上‘馳騁’時,手機就能‘一心二用’瞭。在不借助任何專業軟件的情況下,就可實現通話、上網兩不誤。”閆懷志說。  通讯門戶網站飛象網首席執行官項立剛告訴科技日報記者,2015年,中國移動剛開始在部门都会商用這項業務時,用戶要前往營業廳專門辦理該業務。而且若想用上VoLTE,光自己開通還不行,對方也要開通,即通話雙方均須開通VoLTE業務才可以。“4年前,我就開通瞭該功效,但同時開通的友人卻寥寥無幾。”項立剛說。  现在,大部门新手機幾乎都支撑該功效,隻须要一個客服電話就可開通相關業務。據統計,2014年年底,全球360傢LTE運營商中隻有7個國傢的14傢運營商供给瞭VoLTE業務。4年後,应用該業務的用戶數量急劇增長。僅從中國移動2018年整年財報中就可窺見眉目——中國移動VoLTE用戶數占其全体4G用戶數的53.4%, 約3.56億,用戶數全球排名第一。  性能更穩,可為用戶供给VIP通道  除瞭語音通話,VoLTE技術還支撑視頻通話、多媒體新闻等業務,人們開始從“聽”電話邁向“看”電話的時代。  也許许多用戶會有疑問,微信、Skype等專業軟件的視頻、語音通話功效也很好,VoLTE的優勢又在哪兒呢?  事實上,VoLTE的方便之處,體現在它能供给VIP服務。閆懷志告訴科技日報記者,與VoLTE相關的數據流量,是通過移動數據網絡上的專用通道進行傳輸的,而且VoLTE業務在LTE網中具有最高的優先級。因此,從用戶體驗角度來看,VoLTE性能更穩定、接通等候時間更短、通話質量更高。  “秒接通,更流暢”——這是中國聯通在VoLTE全國試商用前打出的廣告,這句話也道出瞭該業務的長處所在。據統計,在2G及3G時代,電話呼叫、接通的等候時間為5秒到8 秒,而VoLTE通話的接通等候時間約為2秒。  對於運營商而言,推出VoLTE業務有著主要的戰略意義。項立剛指出,當VoLTE業務逐步普及,原有2G用戶就可用VoLTE完成通話,2G網絡就能逐步退出。眾所周知,由於建設較早,2G網絡占據著黃金頻段,這些頻段通讯質量好、覆蓋范圍廣。若是能將2G頻譜進行重耕,分給5G应用,這將極大晋升頻段应用率。  “現有的2G頻段就像是一塊位於市區中央的‘土地’,在上面蓋的還是平房。若是能將其拆遷重修,就能在上面蓋高樓大廈,土地应用率會获得大幅晋升。”項立剛說。  據報道,中國聯通正在有序推進2G網絡的減頻事情,中國電信也開始制止2G手機終端入庫,為即將關閉2G網絡做準備。  商用進展緩慢,計費模式成問題關鍵  云云看來,VoLTE確實便利好用,但VoLTE的推廣之路卻很波折。在4G時代,VoLTE曾是當初運營商主推的一項業務;但在4G商用5年後的今天,VoLTE仍未實現周全普及。  “幻想很豐滿,現實很骨感。”閆懷志指出,語音業務是滿足用戶溝通需求的基础電信業務,也是電信運營商供给的基礎業務之一。VoLTE商用進展緩慢的重要缘故原由,除其自身技術有待改進外,還包含移動互聯網VoIP服務對其產生瞭宏大沖擊,同時運營商設定的相關商業模式也存在不足。  “其背後的焦点問題在於,VoLTE服務的計費模式陷入瞭兩難的地步。”閆懷志解釋道,若依照計算上網數據的方法,收取流量費,那麼該業務的利潤將大幅下降;若采取電路域話音標準(即按分鐘數)進行計費,又會在微信和Skype等應用眼前不堪一擊。互聯網公司通過這種業務模式越過運營商,發展基於開放互聯網的各種視頻及數據服務業務,極大地擠壓瞭傳統電信運營商的生活空間,其短信、彩信、視頻等業務的大批流失就是證明。  现在看來,國內運營商奇妙地選擇瞭折中的辦法。科技日報記者致電中國移動客服,獲悉VoLTE服務中的語音通話業務不向用戶收取任何費用,而視頻通話則按每分鐘0.29元標準進行計費。  现在,隨著5G商用腳步的臨近,VoLTE又一次被推到瞭風口浪尖。有業內人士甚????????????????至提出,VoLTE的推廣情況,會直接關系到5G未來的發展。  在閆懷志看來,這種說法不無原理。解決好5G網絡的語音通讯問題,是5G商用胜利的題中之義。在即將到來的5G時代,語音通讯技術將采取新空口承載語音(VoNR)技術。該技術是基於5G焦点網和5G空口所進行的技術創新,在此基礎之上的語音業務具有實時性強、帶寬低、效力高、可靠性強等特點。  但5G商用不會一蹴而就,相關建設和應用须要一個過程。在5G信號覆蓋不強的區域,用戶的5G手機就會切換到LTE網絡,由VoLTE作為“備胎”來供给語音服務。  “在5G網絡發展初期,要想獲得較好的語音服務體驗,必須將VoLTE和‘5G語音’二者有機地結合起來,配合來為用戶供给語音業務服務。”閆懷志說。

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工商银行信用卡申请进度查询_[任泽平简历]_[海上牧云记 小说]_喋血狂花 江西贛州師專原校長貪污受賄上百萬,一審被判6年  克日,江西省贛州市經濟技術開發區国民法院對贛州師范高级專科學校原黨委副書記、原校長張常平犯貪污、受賄罪一案作出一審判決,對被告人張常平以貪污罪判處有期徒刑三年六個月,並處罰金250000元;以受賄罪,判處有期徒刑三年六個月,並處罰金250000元。決定執行有期徒刑六年,並處罰金500000元。  經審理查明,2007年10月至2017年2月,被告人張常平在擔任寧都師范學校校長和贛南教导學院院長期間,应用職務上的方便,夥同他人配合侵吞公共財物共計国民幣????????????????116.568817萬元,其中,其個人實得国民幣41.7萬元;应用職務上的方便為他人謀取好处,單獨或者夥同他人配合收受財物共計国民幣100.0612萬元,其中,其個人實得国民幣84.2萬元。  法院認為,被告人張常平身為國傢事情人員,应用職務上的方便,夥同他人配合非法侵吞公共財物,為他人謀取好处,單獨或者夥同他人非法收受他人財物,其行為已分別構成貪污罪、受賄罪,依法應當數罪並罰。被告人張常平歸案後如實供述自己的犯法事實,具有坦率情節,依法可以從輕處罰。被告人張常平歸案後已退清全体贓款並當庭自願認罪,酌情可以從輕處罰。據此,遂依法作出上述判決。  一審宣判後,被告人張常平已提起上訴。 汹涌新聞記者 方曉 中新網5月29日電 據日本配合社報道,當地時間29日,日本厚生勞動省決定,用於調查癌癥患者遺傳基因變異以篩選最恰當藥物的“癌癥基因組醫療”相關檢查將適用公共醫療保險,其適用對象為既有治療方式無效的患者等,最快6月適用醫保。  據報道,檢查所需系統為兩套,分別是日本國立癌癥研讨中央與希森美康(神戶市)研發的“NCC Onco-Panel”和中外制藥(東京都)發售的“FoundationOne”,均可一次性檢測100種以上基因。厚勞省於2018年12月批準在日本國內銷售。  據悉,檢測費用均為56萬日元(約合国民幣3.5萬元),適用醫保後患者隻需自付一至??????三成。若是应用每月負擔設置上限的高額療養費制度,負擔將進一步下降。  其適用對象為固體癌(除血癌外)手術與藥物治療無效的患者以及無治療方式的罕見癌癥、兒童癌癥等患者。預計岑岭時一年合計約2.6萬人应用,年銷售額達150億日元左右。  供给癌癥基因組醫療的各地11傢焦点醫院和156傢互助醫院將對患者進行癌組織采樣,由專傢討論是否有可能有用的藥物,通過主治醫生向患者提出计划。  日本厚勞省请求醫院征得患者批准後,向國立癌癥研讨中央“癌癥基因組信息治理中央”提交匿名的檢測結果。中央將匯集信息,用於研發新的治療方式。

五分28历史记录 SEE小電鋪聯合3000+KOL、1500+品牌,開啟“618美妙生涯種草節”  6月1日,SEE小電鋪繼去年“首屆小法式618”,再度聯合3000+KOL、1500+品牌開啟“小電鋪618,美妙生涯種草節”狂歡活動。  值得等待的是,本次618,SEE小電鋪還將與50+KOL,開啟首屆小法式電商直播節,以“直播+電商”的情势玩轉社交電商,打造強互動的購物體驗,真正做到“所見即所得”。  本次小法式電商直播,基於SEE小電鋪與騰訊直播首次买通的直播電商插件,用戶可以在直播間內直接讀取商品列表,並實現商品詳情頁跳轉及購買,同時也可以通過商品詳情頁中的“返回直播”,一鍵返回到直播間。  此外,在個人訂閱的直播詳情頁內,除瞭基础的直播詳情外,另新增”關聯商品“位,用戶可直接检察或購買該直播的商品。雙方才能互通,大幅晋升購物體驗,為用戶增加新的購物場景、為自媒體新增流量變現情势、為品牌供给新的營銷方法。  參與此次活動的自媒體有冷兔、她讀、氣質范、時尚臨風、Liya的種草日記、愛美顏習社、鯨魚顏習會等頭部大號;品牌方則有野獸派、Y????????????PL、珂宣尼、人本、茵曼、禦泥坊、薇諾娜、悅芙媞、珀萊雅 、比度克、完善日記、阿芙精油等,覆蓋美妝、時尚、生涯傢居等領域。本次活動將從6月1日開始預熱,持續到6月22日,為期22天。  “公眾號+小法式+直播”新物種 開啟社交“新紀元”  4月20日,SEE小電鋪正式接入“騰訊直播”工具開發接口,聯合時尚類頭部自媒體“她讀”,在微信生態內打造瞭首個小法式直播電商案例。在2小時的直播首秀中,在線觀看人數達到11951次,訂單數1228筆,轉化率高達18.32%,顯現出“公眾號+小法式+直播”的商業變現才能。  小法式直播售賣場景在必定水平上是一種新的電商情势,“公眾號+小法式+直播”三方,在流量、內容、技術、電商、支付买通瞭微信生態中整個生意业务閉環。  隨著618這個年中購物節點越來越近,購物狂歡節的聲勢刺激用著戶的購買需求,SEE小電鋪選擇在這個時候進一步開放與KOL直播互助,目标是讓更多的KOL能享受到直播新模式帶來的紅利。  自媒體经心準備內容在“前端”展现,完成從文字內容到視頻直播的閉環;“騰訊直播”是在微信小法式開放才能的基礎上開發的產品,由APP和小法式兩部门組成,內容運營者可以通過APP完成創建直播任務,用戶可以通過小法式預約、觀看及互動;小電鋪則負責搭建小法式商城,买通生意业务閉環,實現“即看即買”。  通過“小法式+直播”,KOL實現瞭從圖文內容到視頻內容的進化,不論是KOL的專業幹貨知識還是電商帶貨內容,在直播中都會變得越发生動,給用戶帶來更好的購物體驗同時,也进步瞭內容對用戶的觸達率、電商轉化率。  除瞭直播之外,活動增添瞭小視頻商詳功效,還有紅包雨、限時秒殺等營銷工具。  基於微信的社交電商玩法 正顯露出強大的“吸金”才能  過去一年,微信社交電商已經承載瞭超過1萬億的成交,在2018年的雙11中,SEE小電鋪打造瞭一場微信購物大潮,平臺上多個自媒體、品牌實現瞭電商成績急速增長,天天都在突破極值——全平臺用戶付款率超過88%,遠高於行業平均值;多位互助KOL實現瞭單日GMV破百萬,其中“十點讀書”旗下最大女性號“她讀”在11月11日當天GMV突破瞭500萬;多個互助品牌單日銷售額超過百萬,是去年同期銷售額的10倍。  现在年,隨著微信的多次重大的更新和迭代——小法式下拉“全屏”、“好物圈”開啟“購物朋侪圈”、小法式的流量入口增添,用戶路徑縮短,購物體驗也進一步優化與晋升,為小法式生態尤其是社交電商版塊帶來重大的利好。  在技術快速更新的配景下,基於微信的社交電商玩法正顯露出強大的“吸金”才能。與傳統電商平臺差别,微信電商展現出的營銷新玩法、行業特征,都潛藏著爆發式的新機會。  作為領先的社交電商服務平臺,SEE小電鋪通過本次618“美妙生涯種草節”,繼續賦能自媒體,供给電商業態(技術+運營+供應鏈)一站式服務,以及多元化的營銷工具及變現場景。  與此同時,SEE小電鋪作為品牌方與自媒體之間的橋梁,幫助更多品牌進入微信生態,實現品、效、留合一。 (新中國70年)西藏民航樞紐空中“擴路”  中新社拉薩5月28日電 題:西藏民航樞紐空中“擴路”  作者 趙朗  天天起降100多架次,各個航班坚持有序宁静的間隔陸續進出港,異常忙碌的气象一直持續到午夜……老一輩西藏民航人說,现在的拉薩貢嘎機場與數十年前相比,變化天翻地覆。  上世紀50年月,西藏民航打破“空中禁區”,創造瞭高高原機場建設和運行的高難度紀錄。拉薩機場是西藏第二個通航的機場,也是年齡“最長”的機場。  一直以來,拉薩機場占據著進出藏重要航空樞紐的位置。中國民航西藏自治區治理局局長白珍說,由於社會經濟發展的急切需求,進出藏民眾越來越多,近年來,西藏民航樞紐一直持續空中“擴路”。  2005年,拉薩機場胜利應用RNP-AR這一新的導航技術,应用衛星定位精準導航,下降飛行誤差,確保飛行宁静。  白珍介紹,2005年至2015年,西藏民航市場不斷擴大,先後有11傢航空公司的17套RNP-AR法式取得瞭拉薩機場的運行批復。但同時,這類法式的日益增多,加大瞭空管部門指揮難度,宁静風險同時遞增。因此,建設一套統一的、標準的飛行法式,供執飛西藏的航空公司配合应用,成為西藏民航宁静高質量發展必須解決的難題。經過1年多的建設,2018年6月,公共飛行RNP-AR法式正式投入应用,合理縮短瞭飛機進出港的間隔時間。  實現突破的,不止這一項技術。  2008年3月,中國民航西藏自治區治理局啟動建設助航燈光項目。白珍說,拉薩的春季不比內地,严寒缺氧,會導致工人適應難、機械降效。1.6萬米的電纜溝,基础上是凍土層,多數全靠人力发掘。特別是航空障礙燈安裝,機場凈空范圍內3座山上的安裝點都在海拔4000米以上,無路可行,水泥、沙石、鋼筋等建材都要靠人力運上去。從開工到完工,短短2個月,基础上人休息,設備不休息,工地不休息,24小時循環建設。  现在,拉薩機場可實現每晚約10餘個航班起降。  2018年3月,成拉空中復線開通(即成都—拉薩雙向航路,用以區分過去应用的單一航路)飛行,這是自1965年成都至拉薩第一條航線開通以來,首次實行復線運行。  白珍表现,單線低流量航班完整滿足不瞭市場需求,以是早在2007年,拉薩機場已經開始規劃成拉復線。從單一航路到復線,飛行空域結構發生瞭很大變化,统一時刻,西藏空域內這條航線航班架次約有15個,比開通之前增長瞭三分之一。隨後,拉薩機場游客、貨郵吞吐量不斷晋升,2018年開通後的“十一”黃金周,游客吞吐量、貨郵吞吐量比未開通前的2017年同期分別增長瞭近20%。  據統計,拉薩機場現已開通45個都会,通航71條航線。白珍表现,隨著西藏飛行流量的進一步擴大,將來也會考慮開通管制區內其他航線的復線運行。  另外,拉薩機場改擴建項目正在進行,T3航站樓建成後,將滿足目標2025年游客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬??????噸。(完)

光速生肖历史记录 5月22-25日,中國矽酸鹽學會主辦的第30屆中國國際玻璃工業技術展覽會在北京中國國際展覽中央(新館)盛大召開。   本屆展會繼續承袭“專業化、國際化、規模化”的辦展理念,依托展會平臺分享行業資訊、促進產業融会、助力玻璃行業轉型升級。   展會期間,中國建材聯合會會長喬龍德,中國建材聯合會原會長張人為,中國矽酸鹽學會理事長高瑞平,蚌埠市委書記汪瑩純,蚌埠市常務副市長鄭東濤及中國建材報、中國建材雜志社等單位領導和相關部門負責人在中國建材股份有限公司總裁、凱盛科技集團有限公司董事長、中國建材國際工程集團有限公司董事長彭壽的陪伴下蒞臨瞭凱盛集團展臺,並對凱盛集團為玻璃行業的發展做出的貢獻給予瞭充足确定和高度評價。喬龍德表现,中國國際玻璃展為行業供给瞭相互交换學習的平臺,他很高興地看到凱盛集團在展會上年年有新產品,年年有新技術。彭壽對蒞臨凱盛集團展位的各界朋侪表现由衷感謝,他堅信中國玻璃產業在行業協會的關懷和領導下,必將取得更大的進步。   凱盛集團成員企業在本屆展會上舉行瞭互助項目集中簽約儀式。蚌埠院與上海燕龍基和德國摩根森公司簽署瞭全自動碎玻璃光學分選系統項目協議;中國建材工程集團與巴基斯坦ORIENT客戶簽署瞭600t/d浮法玻璃工程項目總包条约,與西門子公司簽署瞭數字化戰略互助協議;成都中建材與北京綠田智慧農業科技公司簽署瞭部隊邊海防生涯單元及發電保障工程項目条约。一個個互助項目标簽約,將凱盛集團???????2txt????展會的氛圍推向瞭热潮,業內人士來訪絡繹不絕,交换不斷。   凱盛集團在本屆展會上重點展现瞭凱盛玻璃、凱盛资料、凱盛新能源、凱盛裝備和凱盛工程等業務平臺的技術和產品。蚌埠凱盛工程技術有限公司首次推出並展现瞭中控智慧大屏展现中央、玻璃激光鉆孔設備和玻璃裝備技術服務及備件電商平臺;中建材凱盛機器人(上海)有限公司首次推出瞭自主研發的光伏雙玻玻璃貼膠設備,展现瞭智能機器人、玻璃深加工連線系統、太陽能組件自動化生產線,吸引瞭眾多廠商參觀和洽談;中國洛陽浮法玻璃集團有限責任公司參展產品涵蓋高檔浮法玻璃、超薄電子玻璃和新能源光伏玻璃三大板塊,各種規格品類產品共39種;中建材(內江)玻璃高新技術有限公司推出的納米易潔玻璃具有優越的抗污、抗菌等優點,推出的發電幕墻系統,可應用於采光頂、光伏屋面、雨蓬和建築物裡面等,展现瞭光伏建築一體化的發展潮水;華光集團生產的具有完整知識產權的高應變點玻璃吸引瞭國內外眾多客商的駐足、咨詢;成都中建材光電资料有限公司推出的碲化鎘發電玻璃具有大尺寸、弱光性好、溫度系數優、遮擋才能強和無邊框高顏值等優勢,吸引瞭眾多客戶的駐足交换。凱盛集團的產品和科技創新结果吸引瞭包含法國Saint Gobain、韓國KCC、日本AGC、日本NSG、土耳其Sisecam、沙特OBEKAN等諸多國內外著名玻璃企業前來商貿洽談,尋求互助。   5月22日,在中國矽酸鹽學會主辦的“風雨同舟三十載,攜手邁向新征程”的頒獎活動上,蚌埠院、洛玻集團、耀華集團獲得瞭30年參展貢獻獎。   本屆玻璃展共有8個展館,展现規模達到106800平米。有來自28個國傢的904傢企業參展,其中國外廠商240傢,有24傢國外廠商系首次參展。國外廠商對中國玻璃行業的重視水平和中國玻璃展的國際影響力由此可見一斑。展會期間還舉辦瞭2019建築與玻璃新技術及應用岑岭論壇等其他相關活動。 炎炎夏日, 用車別忽視 這些註意事項  文/羊城晚報記者 黎存根  1.檢查輪胎  輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件,炎天氣溫高,輪胎溫度隨著增高,橡膠易軟化,嚴重時會出現燒胎現象,車輛高速行駛中遇到堅硬物也易爆胎。因此,夏日出行前檢測胎壓、輪胎是否存在鼓包等尤為主要。最幸亏輪胎中沖入穩定性高的惰性氣體,纵然高溫受熱,氣體也不會過度膨脹,從而制止爆胎。  而在行車中,如發現輪胎過熱、氣壓過高的情況,應將車停在陰涼處降溫,不行用冷水潑沖,也不要放氣,否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。另外有一個大傢容易忽視的情況,那就是胎壓過低也可能引起爆胎的發生。因為胎壓過低時,輪胎兩側大面積接觸地面,造成“揉胎”,更多的接觸高溫地面,胎內氣體也容易膨脹引起爆胎。  2.檢查油液  夏日氣溫高,水和油容易蒸發,要養成常檢查水箱水位、曲軸箱機油刻度、制動總泵內制動液液面高度、蓄電池內電解液密度和液面高度的習慣。此外,油箱蓋、水箱蓋沒蓋嚴也會加速蒸發。  其中,高溫天氣行車,水箱內的水蒸發加速,要時刻註意檢查冷卻水量,註意水溫表。發現缺水時要立刻停車,但不行馬上加水,而應等怠速運轉降溫後再補充水,並註意不要馬上打開散熱器蓋,以防被燙傷。不過要提示的是,若是你的水箱內以前加的是防凍液,那你最好直接添加防凍液。因為若是直接加水,水箱裡面的防凍液也就失效瞭,到氣溫低的時候须要更換全体防凍液,造成不须要的浪費。而且防凍液不僅可以使發動機及其冷卻系統在严寒時不被凍壞,還具有防銹、防沸、防水垢的功效。  3.保養空調  高溫天氣,車內空調应用越发頻繁,夏日要對空調系統做周全檢查保養。首先要檢查冷凝器,要制冷后果优秀,坚持冷凝器外貌的潔凈很主要。經常洗濯冷凝器,能防止油污、土壤及其他雜物附在冷凝器上。頻繁应用空調易吸進灰塵,可偶爾開啟最大風量擋,將風道內殘留的浮塵吹出,還定期洗濯空調濾芯。  當夏日高溫時,為有用下降車內溫度,開車前把駕駛位車窗打開,反復開關副駕駛位車門,能加速空氣流通,達到敏捷降溫的后果,繼而再開空調輔助降溫,能下降空調系統負載,延長空調事情壽命。  炎天的空氣濾清器也容易發生堵塞,導致發動機出現不易啟動、無力、怠速不穩等情況。建議一样平常汽車的空氣濾清器考慮在15000公裡換一次,5000公裡清潔一次。  4.檢查雨刮  夏日多雨,雨刮器的应用也變得頻繁,也需及時檢查。雨刷器的橡皮葉除瞭會隨時間老化,還會因為太陽的烘烤而變軟,若是前擋玻璃被太陽烘烤的溫度過高,雨刮器的塑膠也會因為過熱而發生變形,影響擦抹后果。為瞭應對夏日隨時“變臉”的雨天情況,雨刷最好2年更換一次,保證雨天獲得最清楚的駕駛視線。  5.保護車漆  汽車長期在外面行駛,某些有機物如樹脂、鳥糞、瀝青等粘在車身上如不及時肃清,時間久瞭就會侵蝕漆面,因此,在肃清完之後將車打蠟或者封釉都很有须要。  此外,炎天不要在烈日下洗車或洗車後在烈日下曝曬,因為水珠易在陽光的照耀對漆面形成凸透鏡,使漆面高溫造成龜裂,應及時擦幹或是在陰涼處風幹。  6.肃清消防隱患  在車輛曝曬的情況下,打火機、香水、碳酸飲料、手機和數碼相機等物品都應制止放在車內。防止汽車經過長時間暴曬後,車內溫度升高,一次性打火機等遭直射引發爆炸。  還要多觀察車輛運行情況,防止出現夏日汽車容易見到的自燃等現象。要註意檢查發動機、電路和油路,看有無老化和漏油情況,特別是經過改裝或加裝的車輛,電路負擔可能因此加重,一旦發現問題應及時解決,若是是改裝過的車,尤其是車燈、音響等,更應進行全方位檢?????查。  炎炎夏日將至,對於有車一族來說,愛車应用頻率也變得更高。畢竟自傢的車廂比外面更涼快舒適。不過,要提示車主,高溫酷暑除瞭是對人的“烤”驗,對汽車也是有著艱巨考驗,稍有不慎還容易出危險狀況。因此,夏日用車註意事項並不少。

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