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开心赛车开奖直播 中新網5月29日電 據香港商報網報道,香港鐵路有限公司(港鐵)宣佈,已於5月28日晚非行車時段,恢復東鐵線新信號系統的動態行車測試。為確保東鐵線一样平常列車服務不受影響,測試會部署在每周二至周三晚的非行車時段內進行。此前,荃灣線在非行車時段進行新信號系統測試,曾發生列車相撞事故。資料圖:3月18日,港鐵清晨近3時測試新信號系統期間,中環至金鐘站有列車相撞。圖為中環站人流較平凡擁擠。中新社記者 麥尚旻 攝  測試於非行車時段進行  港鐵指,為配合日後沙田至中環線延长過海,東鐵線正進行信號系統晋升工程,但因應3月18日荃灣線於非行車時段,進行新信號系統測試期間發生的事故,盡管東鐵線的新信號系統與荃灣線的新系統並不雷同,但為審慎起見,公司自事务後暫停所有新信號系統的行車測試。  港鐵續指,至於不涉及列車運行的靜態測試,已在5月初逐步恢復,測試過程也大致暢順。  港鐵已请求承建商提交詳細報告,以再三確定系統切合動態行車測試的宁静请求。同時,公司也委聘瞭獨立宁静顧問進行宁静評估,確認東鐵線新信號系統切合國際宁静標準做動態行車測試。  經仔細審視承建商提交的資料,確定測試計劃宁静後,港鐵批准由5月28日晚起,在非行車時段恢復東鐵線新信號系統的動態行車測試。在測試期間,港鐵公司會亲密監察測試過程,確????seo??????保鐵路運作的宁静。  車務總監:宁静是重要考慮  港鐵公司車務總監劉天成表现,宁静一直是港鐵的重要考慮。在過去數月,港鐵一直嚴謹和詳盡地進行檢視和調查。  在信號系統更換工程進行期間,港鐵會繼續確保公眾宁静,以及港鐵員工和承建商事情人員的宁静。 中新網北京5月29日電 (記者 於立霄)今年北京市新一輪百萬畝造林綠化任務共23萬畝,從3月中旬開始,全市各區抓緊植樹黃金時節,周全推進造林進度。停止现在,已完成造林綠化17.8萬畝,完玉成年計劃七成以上。這是記者29日從北京市園林綠化局獲悉的。資料圖:北京二環路綠化帶。中新社記者 趙雋 攝  今年是新一輪百萬畝造林綠化建設的第二年,北京市各區抓緊辦理造林工程前期手續,積極開展土地流轉和拆遷騰退事情,保證春季周全開工建設。  在都会中,28處公園綠地、10處都会森林、50處小微綠地和200公裡康健綠道全体啟動建設,通過因地制宜開展綠化,讓市民身邊有瞭更多的高品質綠色生態空間,首都市民的綠色獲得感、幸福感不斷晋升。  在平原地區,8處都会公園、7處田野公園建設周全推進,兩道綠色“項鏈”正逐漸閉合,??????新機場、冬奧會、世園會、永定河、南中軸等重點地區,成片森林不斷伸张,錨固都会總體規劃確定的綠色空間格式。  在淺山區,大規格的鄉土樹種打造出成片的景觀生態林,使第一道綠色屏障越發厚實,也讓山區與平原的綠色互聯互通,形成銜接自然、功效完備的森林生態系統。除此之外,京津風沙源治理、彩色樹種造林、美麗鄉村“五邊”綠化等工程項目也周全有序推進。  統計數據顯示,北京全市各區工程建設已經全体進場,现在已完成栽植17.8萬畝,種下各類苗木720萬株,為完成年度造林綠化任務打下瞭堅實基礎。  北京市園林綠化局生態保護修復處處長王金增介紹說,新一輪百萬畝造林綠化建設,要驻足首国都市戰略定位,貫徹新發展理念,穩步推進高質量發展。今後北京的綠化建設,不光要擴大綠色生態空間,更要晋升林地綠地的生態功效,打造高質量綠化產品。  北京市園林綠化部門请求綠化實施單位把森林都会、海綿都会、建築垃圾資源化處理及再生產品应用和全周期、近自然、多功效森林經營等新理念、新办法融入造林營林计划設計中,把好高質量發展的第一道關口。  在施工建設中,请求始終遵守適地適樹、自然和諧、景觀優美的原則,選用鄉土、長壽、抗逆、食源、美觀樹種,進行混交设置和異齡組合,越发註重喬灌草復層結構和林分密度調控,突诞生態功效,構建康健穩定的森林濕地生態系統,晋升生物多樣性。同時,強化科技结果應用,鼎力大举推廣集雨節水、增彩延綠、土壤改进、抗旱保活等造林綠化關鍵技術研讨结果的轉化應用,推進園林綠化廢棄物資源循環应用,鞏固进步造林綠化结果。  據悉,北京市園林綠化部門已提前謀劃秋季造林,加速手續辦理、渣土清算、微地形營造、公園作業道建設等前期事情,確保秋季造林完成主體喬木栽植任務。同時,還將加強已栽植林木的養護治理,及時澆水和支架撐護,確保成活成林。(完)

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光大信用卡积分兑换_[北京捐精]_[校花的贴身高手全文阅读]_果穂のに骑られてみた 手機申請線上審批 “蓋章”不再來回跑  智能印章讓企業和群眾辦事少跑腿  長沙晚報訊(全媒體記者 薑國 通訊員 羅展)“智能印章能夠在基於互聯網、物聯網、區塊鏈技術的配景下,實現黎民和企業辦事少跑腿。”5月24日,湖南湘印通智能科技有限公司(以下簡稱“湘印通”)正式入駐星沙區塊鏈產業園,該公司董事長賀深根介紹。   湘印通建立於2018年11月,公司組建瞭以國防科大計算機學院高端人才為焦点的智能印章研發團隊,研讨出“湘銀河智能印章治理系統”。智能印章為小型化設計,結構緊湊??????????輕便,性能質量穩定,能運用區塊鏈技術。今年4月,湘印通胜利獲準入駐星沙區塊鏈產業園。賀深根介紹:“讓智能印章走入傢庭,用智能印章、萬物互聯+區塊鏈的技術解決一样平常生涯中的問題開始成為現實。”  智能印章的应用,买通瞭內部審批各環節常出現的梗阻。通過应用手機終端移動網上審批,再也不用拿著文件資料去找各級領導層層批瞭,进步瞭行政審批事情效力,又做到審批流程全程痕跡化,實現可追溯規范治理。 【我和忠誠有個約定】駐守在東海之濱 用青春守護核宁静的綠色衛士  武警福建總隊寧德支隊執勤二中隊,是一支與寧德核電站一同誕生的武警中隊,他們肩負著維護核電站宁静生產和駐地群眾安寧生涯的神聖職責。近10年來,一茬茬的武警官兵們在東海之濱默默奉獻,無怨無悔的守護著核電站的宁静,他們見證著駐地經濟民生的繁榮發展,也成為瞭閩東大地綠色突起壯麗圖景中的一道靚麗風景線。中國網記者 鄭亮攝  “寧德核電站是國傢大型工程建設項目,涉及人員部門多,治理難度大。而且各類建設器材種類和數量眾多,總是會引來非法之徒的覬覦。”就是在這種条件下,一波又一波的中隊武警官兵在寒來暑往中默默的堅守在核電廠和周圍的哨位上,现在已經守護寧德核電站宁静生產超過4000個日夜。中國網記者 鄭亮攝  每個中隊戰士都有屬於自己的難忘記憶。2013年9月份参军,現任執勤班班長的逯人赫最深的記憶來自2016年炎天的一個晚上,那晚中隊突然警報急響,有一不明身份人員駕車沖闖跨海大橋入口,對核電廠區宁静造成嚴重威脅。逯人赫敏捷帶領應急班趕赴事發現場,在他們到達跨海大橋入口時該男子已經棄車逃跑。隨後他和戰友根據監控顯示的結果一起追到邻近村裡,將酗酒後企圖駕車強行駛入核電廠區的男性村民抓獲,並送至派出所進行醒酒和訊問。中國網記者 鄭亮攝  另一位中隊戰士回憶,在曾經的一個深夜,當班哨兵發現一輛行跡十分可疑的中巴車從工地向官兵守衛的出口駛來,便立刻下令其停車接收檢查並向值班室報告,在趕來的應急小組配合下,哨兵在中巴車座位底下發現瞭大批被切斷的接地銅纜。隨後,中隊官兵敏捷和核電站保衛部門取得聯系,並获得駐地公安機關的声援,最終打掉瞭這個盜竊團夥,為核電站挽回瞭數十萬元的經濟損失。中隊官兵在面對突發情況的快速反應,贏得瞭核電站領導的贊譽和洽評。中國網記者 鄭亮攝  而這樣的警戒和應急反應才能並是纷歧朝一夕能夠練就的,為周全保證官兵的應急反應才能,中隊經常在廠區組織應急處突演練。這是在一样平常演練中,備勤點待命的中隊官兵接到有人潛入廠區伺機進行“破壞”的報警後,隨即啟動緊急預案,派出應急小組敏捷趕到現場,將“強行闖入者”制服在警惕區域處突的一個場景。中國網記者 鄭亮攝  烈日下一次次揮汗如雨的演練,讓寧德支隊執勤二中隊的戰士們每個人都練就瞭一身過硬的應急處突本領和過人的反應才能。10多年來,中隊官兵在實戰中共處置有礙目標事务20餘起,14人次榮立三等功,有用实行瞭職責使命,高標準維護瞭目標宁静。中國網記者 鄭亮攝  中隊裡有著“比、學、趕、幫、超”的優良傳統。在訓練和學習上,中隊戰士之間既是親密的戰友又是“競爭對手”。軍事訓練成績突出的鐘煒升和黃必聰即是這樣一對“冤傢”。他倆一個體能好,一個障礙訓練強,每次比賽都會悄悄較勁。但在平時的結束瞭規定訓練內容的“較量”後,戰友們卻經常會在訓練場上看到這樣的場景,黃必聰在進行器械訓練,鐘煒升在旁邊指點和保護,而當鐘煒升加練障礙時,在障礙旁必定會有張開雙臂的黃必聰。中國網記者 鄭亮攝  中隊的官兵把每次訓練都當做實戰認真對待,一雙雙佈滿老繭的雙手和訓練中流的心血,正是每一個中隊戰士尽力的最好證明。中國網記者 鄭亮攝  现在中隊有瞭條件優越的障礙訓練場,讓戰士們的訓練既宁静又高效,而在中隊建隊之初隻有应用碎磚、木料、水泥板建起的簡易障礙場。中國網記者 鄭亮攝  中隊組建之初條件很是艱苦,當時沒有體能訓練場,中隊便集思廣益,应用駐地多山靠海的地理特點,想出瞭许多招數進行訓練。並且總結出瞭“十大最喜愛的體能科目”,分別是沖坡、沖樓梯、扛水沖178高地、扛假人、推輪胎、跳繩、沙灘俯臥撐、沙灘蛙跳、繞電站長跑、扔石頭等等,這些體能科目交替進行,讓官兵們又愛又恨。中國網記者 鄭亮攝  现在的訓練條件已經很是完美瞭,但艱苦時期的那些訓練項目卻沒有结束,中隊會經常組織戰士到海邊進行訓練,在鍛煉體能的同時也讓戰士們不要“喜新厭舊”,牢記中隊的優良傳統。中國網記者 鄭亮攝  中隊官兵們在戶外沙石地上練摔擒、爬戰術,尽力訓練。用汗水寫下瞭一段被譽為“現代南泥灣”的創業詩篇。正是這樣的尽力,中隊官兵們在支隊、總隊各類交锋中屢屢取得佳績。從2015年到2018年,中隊連續四年被評為先進中隊。中國網記者 鄭亮攝  除瞭一样平常的執勤和訓練外,官兵面對的最嚴峻的考驗是心理難關。俗話說“談核色變”,核輻射在每個人的心裡都是個坎,官兵們也不破例。现在,中隊官兵對與“核燃料”的第一次親密接觸還津津樂道。2012年底,寧德核電站進入第一臺機組試運行準備的關鍵階段,中隊官兵承擔瞭其中的一項主要任務就是對核燃料寄存點做臨時守衛。雖說整天在核電站站崗執勤,但實打實近距離接觸“核老虎”,對官兵們來說還是第一次。在战胜瞭那份對核的恐懼後官兵們圓滿的完成瞭任務,现在,每當有“特别物件”须要運往臨時廠區,都會在沿路看到站崗執勤的中隊官兵。受訪者供圖  核電站的守衛事情最主要的部门就是警惕事情,從核電廠抬頭望去,可以看到耸立在“二跳島”上離營區最遠的哨位——二號哨。哨位上冬天寒風砭骨,炎天揮汗如雨。空氣濕度大,鹽分含量高,對官兵的身體是不小考驗。中國網記者 鄭亮攝  “海風輕拂這鋼槍,日出映紅瞭領花,178個臺階在我腳下,每回上哨我都居心數它……”這是一首專門為二號哨創作的歌曲《哨位》。中隊官兵每次上哨都要爬上坡度近70度、共178個臺階的樓梯才干到達哨位,這裡被官兵們戲稱為“178高地”,能去二號哨執勤的都是在中隊中綜合素質最好的戰士。中國網記者 鄭亮攝  盡管二號哨條件艱苦,但這個哨位卻是中隊的“光榮哨”,中隊全體官兵紛紛苦練執勤技巧,爭當“光榮哨”上的光榮哨兵。對於每個在二號哨執勤的戰士來說,不光沒有因為這裡條件艱苦而放松對自己的请求,反而越發堅定瞭守衛目標宁静的決心。中國網記者 鄭亮攝  每一個能夠在二號哨執勤的戰士都有屬於自己和這裡的故事,2015年参军來到這裡的戰士馬博(右一)印象最深的事發生在2017年,當時有一艘漁船在三更的時候進入到電廠的入水口邻近非法捕撈,這樣的行為會對核電機組的運營造成宁静隱患。接到報警後中隊馬上對這個情況進行處置,在出水口邻近派兩艘快艇進行切断。當時漁船“狡诈”的在一開始沒有啟動發動機,使得搜索的戰士無法追蹤它的聲音,隨後它突然啟動發動機直接沖瞭出來,開始逃竄。當時正在二號哨執勤的馬博敏捷应用遠程探照燈對海面上逃生的漁船進行搜索定位。隨後,武警戰士在這盞明燈的指引下一起追隨漁船到對面的漁村,並與當地公安配合將肇事者抓捕。中國網記者 鄭亮攝  寧德核電站的4個核島晝夜輪轉不息,源源不斷地迸出數以百億千瓦時計的清潔電能。而武警福建省總隊寧德支隊執勤二中隊這個通俗的中隊、這樣一群樸實的兵。也犹如源源不斷的核電一样平常,堅守在自己的哨位上,重復著死板但意義特殊的“白昼看海水、晚上聽海風”的日cfpls4子,他們用自己無悔的青春默默守護著這一方土地的宁静。中國網記者 鄭亮攝

开心快三开奖走势图 中新網5月29日電 29日上午,國臺辦發言人安峰山對民進黨當局駐美機構將“北美事務協調委員會”更名一事回應稱,任何破壞一個中國原則的言論和行動,都無異於在動搖中美關系的基础,任何挾洋自重都是沒有前途的,也必將自食惡果。資料圖片:國務院臺辦發言人安峰山。 中新社記者 張勤 攝  在當天的例行新聞發佈會上,有記者提問稱,民進黨當局駐美機構將“北美事務協調委員會”更名為“臺灣美國事務委員會”,民進黨當局認為此舉象征臺美關系緊密,請問發言人有何評論?  安峰山指出,一個中國原則是國際社會公認的準則,也是中美關系的主要政治基礎,任何破壞一個中國原則的言論和行動,都無異於在?????????動搖中美關系的基础,都不切合兩國的基本好处,也是很是危險的言行,對此我們堅決反對。  安峰山強調,對此我們也再次正告民進黨當局,“臺獨”是歷史逆流,是絕路。任何挾洋自重都是沒有前途的,也必將自食惡果。 首條自行車專用道周五開通  回龍觀至上地長度6.5公裡 寬6米 設潮汐車道  今天上午,市交通部門相關負責人做客“治堵大傢談”廣播節目時流露,北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將在本周五(5月31日)早上7點開放試運行。開通後將會24小時向社會開放。  專用路設置8個收支口  市交通委途径項目治理中央主任楊秀峰介紹,回龍觀至上地自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡,專用路全程共設置瞭8個收支口,收支口平均間距約為780米。  這8個收支口分別位於文華路、文華西路、回龍觀地鐵站、育知東路、育知路、龍澤地鐵站、京藏高速兩側輔路、龍域西路、龍域中街。出口設置1.8米寬坡道和1.4米寬梯道,並設置瞭助力系統。  專用路的沿線沒有紅綠燈,制止瞭交织口對自行車騎行的影響。沿線還設置瞭潮汐車道和自發光的指路標志。在距離13號線較近的路段設置瞭隔音屏,进步瞭騎行者的舒適度。沿線還設置瞭一處服務區,騎行者可以在這裡駐車休息。  潮汐車道中午12點換偏向  自行車專用路重要服務於昌平回龍觀和海淀上地地區兩地的通勤交通,從出行特点剖析,兩地的交通出行具有明顯的潮汐現象。  自行車專用路寬6米,設置潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中中間1.5米寬的橙色車道的是潮汐車道,兩邊2.25米寬的綠色的是正常行駛車道。潮汐車道既可以滿足岑岭時間交通的需求,還能夠有用进步土地应用率,節約途径資源,減少工程投資,进步交通效力。  據介紹,自行車專用路中間不會設置硬隔離裝置,但在途径上方安裝瞭15套門架,並設置信號燈提醒騎行偏向,地面上也會印上潮汐車道的啟用時間。以中午12點為界,早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道。  助力系統隨地鐵運營時間開啟  為滿足差别騎行者的应用需求,进步便捷性和舒適性,專用路進出口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。該系統引進瞭荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置自行車傳送帶,減少应用者推行難度;下行設置阻力裝置,进步宁静性。现在共在6處高架橋路段的收支口安裝瞭7套助力系統。  在应用助力系統時,隻须要把自行車輪胎放入助力系統凹槽中,助力系統就會啟動,騎行者隻需扶著車就可以前行。沒有車的時候這套系統將會自動结束。  在助力系統開放時間方面,考慮到地鐵的運行時間,助力系統將會在地鐵首班車前半小時開啟,地鐵末班車後半小時關閉,這樣能更便利搭客通過專用路騎行換乘地鐵。  新建4900個自行車停車位  根據規劃,未來地鐵13號線將要在回龍觀地區拆分為A、B兩條線路。楊秀峰介紹,為瞭減少線路交织,相關部門在規劃建設時調整瞭自行車專用路的線位。調整之後,自行車專用路有860米的途径設置在瞭同成街的主輔路隔離帶上。“依照本来的規劃專用路全体在同成街南側,與途径不交會。設置在隔離帶上後,也為13號線拆分預留瞭空間。”  此外,配合自行車專用路開通,昌平區在專用路周邊新建瞭停車庫和停車架,可供给4900個停車位。未來還將施劃電子圍欄,規范共享單車停車。  喬曉軍介紹,自行車專用路開通後的第一個月為試運行階段,考慮到可能出現摩托車、電瓶車上道的情況,將會在收支口增派看護人員進行管控,同時會引導市民应用助力系統。服務區也將設置值守人員,网络市民對於自行車專用路的建議。  本報記者 李博

急速飞艇投注 中新社北京5月28日電 英國路透社27日發表文章指出,美國發動貿易戰的焦点目标和長期戰略是重構全球產業鏈和價值鏈、重修國際經濟新秩序。若是美強行切斷產業鏈,改變中美之間原有互助模式,將很大水平上加速推進中國向高科技、高端產業前進的程序。  文章首先指出,2008年金融危機之後,全球產業進行重構,各國都在尋找自己的地位。包含中國在內的新興經濟體也不行能總是長期彷徨在低端,须要加速產業升級程序,向全球價值鏈、產業鏈高端邁進。大趨勢是,無論中美之間還是美歐、美日之間,全球大國之間的焦点競爭力博弈都在上升。  文章認為,未來的趨勢是,在全球高科技領域保護主義颜色會越來越剧烈,競爭會越來越頻繁,它不僅發生在中美之間,也可能在美歐、美日之間,因為各國都盼望在全球未來科技領域有更多主導權。  文章剖析稱,美國針對中國的矛頭從一開始的“貿易不平衡”,到後來的“對等貿易”,再後來則是知識產權保護、強制技術轉讓等“結構性問題”,歸根結底是美國要重構全球價值鏈、產業鏈以及全球格式。這是美國的長期戰略。  文章指出,當前,特朗普政府發動全球貿易戰,直擊全球兩大產業:一是汽車,二是半導體。這是國際貿易單品金額最高的兩類產品,也是跨國公司最為集中、全球價值鏈發展最充足、國別鏈條最長的兩類產品。但數據剖析顯示,事實上,在全球參與水平最高、產業鏈最長、分工最細的半導體產業中,美國常年坚持順差,美國企業也是重要的獲利者。文章提出一個反問:若是美國真的是為瞭解決貿易不平衡,為什麼要打自己占據優勢、又是順差的半導體產業?  文章??????????剖析指出,美國一方面通過汽車產業鏈與歐日韓之間展開貿易戰,另一方面通過芯片、半導體與中國展開貿易戰,通過關稅戰和貿易戰的方法,盼望通過破壞性的重構,在全球產業鏈當中擴大自己的市場份額,強化美國絕對的競爭優勢,尤其是在制作業高端領域。外貌上看是中美之間的貿易戰,實際上是美國在對全球發動貿易戰,重構全球產業鏈和國際貿易秩序,服務美國內部產業結構調整的须要。  文章認為,重構之後,各國比較優勢將陷入混亂,扭曲全球資源设置,擾亂全球資本和技術的流動。  文章以美日貿易戰為例指出,對被動卷入的一方而言,貿易戰也將加速產業升級。美日貿易戰的演變與日本產業結構升級有很強的相關性。文章稱,日本的確受到瞭沖擊,但在貿易戰期間加大基礎性研發和技術積累,使得日本至今在许多科技領域依然有優勢,尤其是在原創和研發方面。  文章剖析認為,若是美國強行切斷產業鏈、改變中美之間原有互助模式,那麼中國就须要重新審視全球產業格式,將過去單純依附全球價值鏈模式向越发註重國內產業和市場需求的國傢價值鏈轉型,這會在很大水平上加速推進中國向高科技、高端產業前進的程序。  文章最後指出,現在各國都盼望回歸到WTO的框架下來解決問題,朝著配合的好处去做大市場和蛋糕,而不是通過極端的摧毀性方法破壞全球產業鏈和價值鏈。(完) 揭秘科創板首批上會三傢企業:研發占營收比例均超15%  簡介:三者研發投入都占營業收入15%以上。  科創板首批上會的企業,都有什麼樣的特点?  上海證券生意业务所在5月27日發佈瞭科創板上市委2019年第1次審議會議的通告。會議將於6月5日召開,審議微芯生物、安集微電子、蘇州天準三傢企業的發行上市申請。從受理到上會,上述三傢企業分別用時61天、59天、55天。  剖析人士認為,這三傢企業其實代表瞭三個新興行業,這些行業都获得瞭國傢政策的鼎力大举支撑;若是在未來,企業登陸科創板融資,在跟外洋對手的競爭中是否更有優勢?能否更好實現進口替换和市場份額晋升?這都將是投資者的關註點。  代表三個新興行業,研發投入均超過15%  按行業來看,這三傢企業分別屬於生物醫藥、半導體资料、人工智能,這些行業都是高科技新興產業的重點,有著各種政策的鼎力大举支撑。這三傢企業都分別更新瞭招股書,並且最新版本都是“上會版”。  海爾資本董事總經理劉毅向第一財經記者表现,從三傢企業所屬行業來看,生物醫藥是一個代表偏向,華為事务後,半導體的自主研發制作變得愈發主要,人工智能也都是跟國傢重點支撑產業相關;預計未來會有其他有行業代表性的企業上會,可能包含物聯網、大數據等方面。而從投資機會來看,投資者其實也是盼望最先上市的公司有更嚴格的標準,這關系到後面對整個市場的优秀引導。  近年來,國傢頒佈瞭多項產業政策,以鼓勵和支撑生物醫藥行業的發展,特別是研發和生產創新藥物、抗腫瘤藥物企業的發展,提出對重大疾病具有更好治療作用、具有自主知識產權的創新藥物註冊進一步加速審評審批。作為創新藥物企業的代表,深圳微芯生物科技股份有限公司(下稱“微芯生物”)自然是這些政策的受益者之一。  中國在集成電路產業上怎样實現對外洋競爭對手的趕超?能不能打破外洋企業壟斷,實現各種產品的進口替换?沖刺科創板上市的安集微電子科技(上海)股份有限公司(下稱“安集科技”)正是向這方面尽力的代表。  隨著人力成本的进步,人工智能成為先進制作業企業坚持競爭力的關鍵所在。在智能手機產業鏈方面,隨著人工智能應用的展開,蘇州天準科技股份有限公司(下稱“天準科技”)未來將有更大的舞臺。  而三者的配合特點則是較高的研發投入,占營業收入比例都達到瞭15%以上;而通過技術上的自主創新,實現進口替换,也是這些企業的特点。  其中,微芯生物在2016年、2017年、2018年研發投入占營業收入的比例分別為60.52%、62.01%和55.85%,數額從5166萬元增添到8248.2萬元;安集科技在研發投入方面,2016年到2018年,占營業收入的比例都超過瞭21%,數額分別為4288.1萬元,5060.69萬元,5363.05萬元;2016年到2018年,天準科技的研發投入分別為4742.16萬元、5956.22萬元及7959.78萬元,占營業收入比例分別為26.22%、18.66%及15.66%。  根據上交所發佈的《上海證券生意业务所科創板股票上市規則》,發行人申請在本所科創板上市,市值及財務指標應當至少切合下列標準中的一項,其中就包含:“預計市值不低於国民幣15億元,最近一年營業收入不低於国民幣2億元,且最近三年累計研發投入占最近三年累計營業收入的比例不低於15%。”  然而這三傢企業除瞭切合上述研發投入的请求以外,也切合另外的標準。微芯生物跟安集科技都切合“預計市值不低於国民幣10億元,最近一年凈利潤為正且營業收入不低於国民幣1億元”;天準科技則切合“ 預計市值不低於国民幣20億元,最近一年營業收入不低於国民幣3億元,且最近三年經營活動產生的現金流量凈額累計不低於国民幣1億元”。  市場份額晋升空間大  從這三傢企業來看,其較大的成長空間值得關註。  對微芯生物而言,創新藥的經營可能帶來廣闊的增長空間;而對安集科技和天準科技來說,未來進口替换的市場空間較大,市場份額有望進一步晋升。  微芯生物是一傢旨在為患者供给可蒙受的、臨床急需的原創新分子實體藥物,具備完全的從藥物作用靶點發現與確證、先導分子的發現與評價到新藥臨床開發、產業化、學術推廣及銷售才能的國傢級高新技術企業。公司專註於對人類性命康健造成嚴重威脅的惡性腫瘤、糖尿病等代謝性疾病及自身免疫性疾病,致力於為患者供给可蒙受的、臨床急需的創新機制藥物。  半導體“硬科技”的代表企業安集科技在招股書稱,主營業務為關鍵半導體资料的研發和產業化,现在產品包含差别系列的化學機械拋光液和光刻膠去除劑,重要應用於集成電路制作和先進封裝領域。  “胜利打破瞭外洋廠商對集成電路領域化學機械拋光液的壟斷,實現瞭進口替换,使中國在該領域擁有瞭自主供應才能。”招股書如是說。  長期以來,全球化學機械拋光液市場重要被美國的 Cabot Microelectrics、Versum 和日本的 Fujimi 等企業所壟斷。Cabot Microelectrics 全球拋光液市場占领率最高,但隨著全球拋光液市場朝向多元化發展,地區本土化自給率晋升,其市場占领率從 2000 年約 80%降落至 2017 年約 35%。2018年全球CMP拋光液銷售額12.7億美元,安集科技CMP拋光液銷售額2.05億元,全球市場占领率2.44%。  安集科技的化學機械拋光液已在130-28mm技術節點實現規模化銷售,重要應用於國內8英寸和12英寸主流晶圓產線;14nm技術節點產品已進入客戶認證階段,10-7nm技術節點產品正在研發中。當前,安集科技已成為中芯國際(00981.HK)、長江存儲等中國內地領先芯片制作商的主流供應商,並成為臺積電、聯電等全球領先芯片制作商的及格供應商;與英特爾等全球著名芯片企業亲密互助,積極拓展全球市場。  天準科技的發展空間同??????????????樣來自於進口替换和市場份額晋升。  招股書稱:“根據前瞻研讨院數據,2016年、2017年、2018年中國機器視覺行業銷售額分別為69.4億元、80億元及104億元。報告期內,公司銷售收入分別為1.81億元、3.19億元、5.08億元。據此計算,報告期內公司的市場占领率分別為2.61%、3.99%和4.89%。”  天準科技稱,“在整體市場規模坚持高速增長的情況下,公司的市場占领率逐年穩步进步,展現出較強的行業競爭力。如2022年募投項目達產後公司仍能坚持約5%的市場占领率。”則公司的市場規模達到8.95億元,相比现在的5.08億元大幅增添。  天準科技專註服務於工業領域客戶,通過領先產品幫助工業企業實現數字化、智能化發展。公司重要產品為工業視覺裝備,包含细密測量儀器、智能檢測裝備、智能制作系統、無人物流車等,產品功效涵蓋尺寸與缺点檢測、自動化生產裝配、智能倉儲物流等工業領域多個環節。  天準科技重要客戶群體覆蓋消費電子行業、汽車制作業、光伏半導體行業、倉儲物风行業等工業領域,包含蘋果公司、三星集團、富士康、欣旺達、德賽集團、博世集團、法雷奧集團、協鑫集團、菜鳥物流等國際著名企業。

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