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王生生 中新社北京5月28日電 (李晗雪)“青藏科考人員是一群特殊的人,我要將青藏科考寫下去。”在反应新中國建立以來青藏科考經歷與结果的紀實文學《青藏光线》讀書會上,作者馬麗華如是說。  此次讀書會28日在中國藏學研讨中央舉辦。該書是馬麗華繼1999年發表《青藏蒼茫》後的第二部青藏科考紀實文學。  5月28日,《青藏光线》讀書會在北京的中國藏學研讨中央舉辦。圖為作者馬麗華發言。中新社記者 李晗雪 攝  馬麗華在現場講述瞭幾十年來的青藏科考歷程與新近動態。她談到,在上世紀六七十年月以板塊構造理論為代表的“地學革命”中,中國科學傢還是跟從者,僅是將板塊理論運用到青藏研讨中。但在八九十年月基於“地球是一個整體”的“地球系統科學”理念醞釀階段,中國科學傢已是參與者,參與到旨在研讨全球變化的“國際地圈——生物圈計劃”中。90年月以來,青藏科考又有新發展和结果更新,新一輩科學傢承前繼後,使她觉得有须要再次提筆。  在交换環節,許多來自西藏史地、文化等研讨領域的讀者表现,馬麗華的紀實文學是自己進入藏學的“啟蒙書”。當讀者問及怎样將科考寫得云云有趣,馬麗華笑答寫書過程“甘苦自知”。她表现,是作為這片土地“鐵粉”的情懷讓她堅持寫作。和在青藏事情的科學傢們一樣,“青藏的滄海桑田激動瞭我們一代人”。  她特別談到,自己隻是將青藏科研结果以文學的情势帶給大眾,她還盼望能借此喚起更多人對青藏地區的關註,實現更多樣的结果轉化。例如,若能依托一些獨特的青藏地質景觀、板塊縫合線等树立地質公園或組織青少年遊學活動,將十分有益於青藏科普。  馬麗華於1976年起在藏事情27年,歷任《西藏文學》編輯、西藏作協和西藏文聯副主席。發表過數部涉藏題材的紀實文學作品,代表作為《藏北遊歷》《西行阿裡》《靈魂像風》《藏東紅山脈》等。曾於1992年、2001年兩次獲得西藏珠穆朗瑪文藝獎,2011年?????????以長篇小說《如意高地》獲第四屆老舍文學獎。(完) 5月24日,第五屆中美省州長論壇在美國肯塔基州列克星敦市閉幕。在今天(28日)的中國外交部例行記者會上,發言人陸慷表现,此次論壇開的很熱烈、富有结果,這也再次讲明交换互助是中美兩國民心所向。  陸慷介紹,論壇期間,中美兩國與會嘉賓聚焦貿易投資、教导文化、先進制作業、基礎設施建設等議題,深刻探討通過处所交换互助推動中美關系康健穩定發展。  外交部發言人 陸慷:兩國省州領導人舉行多場一對一會見活動。雙方处所政府、企業、院校等機構簽署瞭加強友爱省州關系以及農業、能源、教导等領域一系列互助協議。美方处所政要和工商界代表在發言中紛紛表现,中美關系十分主要,積極支撑兩國处所政府和各界人士開展来往互助,同時广泛呼籲妥当處理分歧摩擦,維護兩國關系穩定發展。  陸慷介紹,中美兩國共約400名代表參加此次論壇,其中美方代表包含美國教导部以?????????及肯塔基、田納西、科羅拉多、密歇根、華盛頓等19個州負責人。  外交部發言人 陸慷:此次中美雙方積極參加省州長論壇,再次讲明交换互助是中美兩國民心所向、大勢所趨。我們願與美方配合尽力進一步深化中美处所和各界交换與互助,更好造福兩國国民。

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卧龙行动 撤消省界收費站 14省份上報實施计划  北京等6省份正在起草實施计划;11省區市已制訂ETC推廣计划,在籍汽車ETC安裝率年底前超80%  撤消高速公路省界收費站有瞭新進展。昨日,記者從交通運輸部5月份例行新聞發佈會上獲悉,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划,其中,北京等6個省份正在起草,到今年年底高速公路省界收費站將基础撤消。现在,已有11省區市制訂ETC推廣计划,年底前在籍汽車ETC安裝率將達到80%以上,高速公路入口車?g?????????輛应用ETC比例將達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。  看點1  30個省份啟動制訂實施计划  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》(以下簡稱《實施计划》),请求加速撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費,力爭在2019年年底前基础撤消全國高速公路省界收費站。  5月17日,交通部組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划。其中,河北等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。  吳春耕表现,為確保落實好撤消高速公路省界收費站的任務目標,交通運輸部將強化組織領導,加大指導和督促力度加速推進撤消高速公路省界收費站事情,確保准期優質完成任務。  看點2  京津冀:今年將撤消省界收費站  京津冀作為撤消高速公路省界收費站的重點區域備受關註,記者註意到,在今年的全國兩會上,交通運輸部部長李小鵬就曾表现,2019年將撤消京津冀等重點區域的高速公路省界收費站。“交通運輸部在去年進行瞭試點,2018年年底撤消瞭山東和江蘇、重慶和四川之間的15個省界收費站,后果优秀。”李小鵬說。  今年4月9日,交通運輸部部長李小鵬就撤消省界收費站事宜到首發集團京開高速市界站榆垡南站進行實地調研。李小鵬请求,在便民服務方面,要做好物理拆除,讓群眾切實感受到國傢政策的執行力度,並不斷深化聯網收費公路支付等領域的改造創新,充足發揮科技作用,晋升公眾出行體驗。  李小鵬在調研時強調,在統籌協調方面,要以撤消省(市)界收費站為契機,加速树立健全行業統一的技術宁静運營保障體系;加強攻關,抓緊落實技術解決计划,並強化統籌,全力做好全國高速公路收費政策、执法法規、技術應用的調整,確保執行標準統一、请求一致;同時,加強同公安部門的協調配合,從办法、手腕上深化互助,晋升高速公路治理才能。  看點3  貨車收費由計重調整為按車型  撤消高速公路省界收費站將要在政策優化調整上實現攻堅突破。交通運輸部將會同有關部門研讨落實重大節沐日小型客車免費通行政策、優化鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。同時,貨車的通行費費率也將調整,將不再計重收費,改為按車型測算。  吳春耕表现,國際上對公路貨車广泛實行的是按車型收費,“近十多年來,我國大部门地區對公路貨車實行計重收費,重要是為瞭通過經濟手腕停止超限超載,保護国民群眾性命財產和公路基礎設施宁静。這種收費方法運行十多年,發揮瞭主要作用。”吳春耕說。  隨著近年來我國治超事情的持續深刻開展,高速公路嚴重違法超限超載已經获得有用停止。特別是在當前请求撤消高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費的配景下,繼續實施計重收費,沿用過去的操作模式,倒霉於貨車的快捷通行,下降瞭貨車通行效力,影響“一直車快捷收費”目標的實現。  交通運輸部將會同有關部門指導各地,優化調整貨車計費方法,統一由計重收費調整為按車(軸)型收費。為確保不增添貨車總體通行費負擔,交通運輸部將指導各地根據《收費公路治理條例》等有關規定,科學測算並依法調整貨車通行費費率,統籌維護好重車和空車、高速公路应用者與投資者和經營治理者的正当權益。加速推進高速公路入口稱重檢測,落實貨車按車(軸)型收費请求,確保不增添貨運車輛的總體負擔。  ■ 配景  撤消省界收費站並非撤消收費  所謂“撤消高速公路省界收費站”,並非是要撤消收費,而是將傳統的人工發卡、收費、抬桿放行的方法轉變為電子支付的方法,包含電子一直車收費系統(ETC)和微信、支付寶等支付方法。  在撤消高速公路省界收費站後,一部门具備條件的收費站將進行物理拆除,制造宁静通行隔離防護欄、限速標志和宁静警示標志等,可實現與常規車道同寬均速宁静快捷通行。一些暫時不具備施工條件的收費站,在確保宁静的條件下,將暫時實行抬桿放行,後整體拆除。在省界收費站撤消後,收支口收費站還將保存少量的人工收費車道。  高速公路省界收費站撤消後,ETC車輛在收支口收費站都可以一直車快速通行。這有利於进步全網高速公路的通行效力、節能減排、下降車輛運營成本、減少尾氣排放。同時,有利於下降高速公路的治理成本,下降人力資源成本。還有利於晋升高速公路的用戶體驗,節省通行時間,真正實現一網暢通。  新京報記者 裴劍飛 中新網5月29日電 據外媒報道,當地時間28日,歐盟委員會容克表现,歐盟不會就與英國宰衡特雷莎·梅達成的脫歐協議進行重新談判。有意見認為,英國無協議脫歐的風險正在增大。資料圖:當地時間4月10日,歐盟召開緊急峰會商討英國延期脫歐事宜,最終批准英國脫歐限期靈活延至10月尾,在6月歐盟還將對此決定再次評估。  報道稱,許多支撑英國脫歐的人都反對特雷莎·梅的脫歐協議,因為其中的“保障”條款请求英國無限期地接收歐盟的一些規則,除非找到一種未來的部署,否則英國必須坚持北愛爾蘭和愛爾蘭之間陸地邊界的開放。  而任何特雷莎·梅的繼任者都必須承認,特蕾莎·梅同歐盟達成的脫歐協議不會获得現任議會的批準,以是他們必須找到一個解決愛爾蘭邊境問題的辦法,但這個問題讓英國许多議員觉得不安。  在特雷莎·梅日前宣佈辭職計劃後,宣佈參與宰衡爭奪戰的英國前外交大臣約翰遜日前曾表现,無論有沒有協議,英國都應該在10月尾脫歐。資料圖:當地時間5月24日,英國宰衡特蕾莎·梅宣佈,她將於6月7日辭去黨首職位,並於6月10日開始的一周開啟守旧黨領導權爭奪戰,在新任黨魁選出後,她將卸任宰衡一職。  不過,英國外交大臣亨特則表现,通過大選推動無協議脫歐將是“政治自殺”。他說,與其寻求無協議脫歐,他願意尋求和特雷莎·梅版本差别的協議。他表现,自己在尋求讓英國退出關稅同盟的問題時,還將顧及到北愛爾蘭邊境問題。  可是,容克在佈魯塞爾舉行的歐盟領導人會議前已表现,“我將與特雷莎·梅進行短暫會晤,但我要明確表现:不會進行任何重新談判。”  英國國際貿易大臣福克斯表现,盡管有協議脫歐更好,但候??????????????選人們認為,無協議脫歐總比不脫歐好,“若是歐盟不想就任何變化進行談判,我認為這將是不幸的,也將是相當令人驚訝的。我認為,這當然會增添無協議脫歐的可能性。”  愛爾蘭總理瓦拉德卡表现,“我認為英國無協議脫歐的風險越來越大。英國新宰衡有可能試圖拒絕脫歐協議。”  根據现在生效的执法,英國將在10月31日自動無協議脫離歐盟,除非議會首先批準一項協議、歐盟批準延期、或者政府撤銷其離開歐盟的決定。

杏彩自助注册 中新網客戶端北京5月29日電(冷昊陽)29日,生態環境部舉行新聞發佈會,發佈《2018中國生態環境狀況公報》。公報顯示,2018年,全國338個地級及以上都会中,121個都会環境空氣質量達標,占全体都会數的35.8%,比2017年上升6.5個百分點。資料圖:藍天白雲下的故宮角樓風景如畫。 圖片來源:視覺中國  據瞭解,該公報由生態環境部會同國傢發改委、自然資源部、住建部、交通部、水利部、農業農村部、國傢衛健委、應急治理部、國傢統計局、中國氣象局、國傢林業和草原局等主管部門配合編制完成,重點介紹瞭2018年大氣、淡水、海洋、土地、自然生態、聲、輻射、氣候變化與自然災害、基礎設施與能源狀況。  其中,在空氣質量方面,公報顯示,2018年,全國338個地級及以上都会中,121個都会環境空氣質量達標,占全体都会數的35.8%,比2017年上升6.5個百分點。  338個都会平均優良天數比例為79.3%,比2017年上升1.3個百分點;細顆粒物濃度為39微克/立方米,同比降落9.3%。PM10年平均濃度為71微克/立方米,同比降落5.3%。  此外,338個都会發生重度污染1899???????天次,比2017年減少412天;嚴重污染822天次,比2017年增添20天。以PM2.5為重要污染物的天數占重度及以上污染天數的60%,以PM10為重要污染物的占37.2%,以O3為重要污染物的占3.6%。  另據公報,2018年,京津冀及周邊地區“2+26”都会平均優良天數比例為50.5%,同比上升1.2個百分點;PM2.5濃度為60微克/立方米,同比降落11.8%。北京優良天數比例為62.2%,同比上升0.3個百分點;PM2.5濃度為51微克/立方米,同比降落12.1%。  長三角地區41個都会平均優良天數比例為74.1%,同比上升2.5個百分點;PM2.5濃度為44微克/立方米,同比降落10.2%。  汾渭平原11個都会平均優良天數比例為54.3%,同比上升2.2個百分點;PM2.5濃度為58微克/立方米,同比降落10.8%。  另外,公報還顯示,2018年全國酸雨區面積約53萬平方公裡,占國土面積的5.5%,同比降落0.9個百分點;酸雨污染重要分佈在長江以南—雲貴高原以東地區,總體仍為硫酸型。  此前,3月18日,生態環境部發佈瞭《2018年全國生態環境質量簡況》。依照環境空氣質量綜合指數評價,海口、黃山、舟山、拉薩、麗水的空氣質量在169個重點都会中排名前五;臨汾、石傢莊、邢臺、唐山、邯鄲空氣質量較差。(完) 中新網5月29日電 據《歐洲時報》報道,5月29日是天下無煙日,此前一天,法國公共衛生總局公佈的最新數據顯示,在法國,吸煙是導致逝世亡的最主要缘故原由。不過,法國的吸煙人數近年來有所下降。資料圖:制止吸煙標志。中新社發 王駿 攝  據報道,2015年,由於吸煙引發的癌癥、心腦血管疾病和呼吸疾病導致法國約7.5萬人逝世亡,占逝世亡總人數的八分之一。其中,逝世於吸煙的男性約為5.5萬,占比19%,而逝世於吸煙的女性約為2萬,占比7%。  長期來看,法國男性吸煙逝世亡率呈降落趨勢,而女性則呈上升趨勢。2000年到2015年間,逝世於吸煙的男性比例降落到11%;而近15年間,女性吸煙逝世亡人數則由8000人增至19900人,增添瞭2.5倍。  報道稱,這一趨勢演變同生涯方法變化息息相關,1970年之後,法國吸煙的男性越來越少,但女性吸煙人數則越來越多。  此外,法國衛生部長佈贊(AgnesBuzyn)表现,2016年至今,法國一样平常吸煙人減少瞭???????????160萬人,僅2018年第一季度,人數便下降60萬人。一样平常吸煙人數比率也由2017的26.9%降落至2018年的25.4%。  法國政府認為,煙價上漲、政府為尼古丁替换療法供给報銷、以及11月“無煙月”活動,是造成吸煙人數降落的缘故原由。不過,吸煙人數雖降落,但同其它發達國傢相比,法國一样平常吸煙人數比率仍然很高。此外,傢庭富饶條件差别,吸煙率也差别,統計顯示,失業者、受教导水平不高者以及低收入者更容易吸煙。

宝胜娱乐19119存100送58 中新網5月28日電 克日,湖南省洞口縣黃橋鎮堯王村村民張居遷殺害5人後潛逃,引發關註。28日,“洞口公安”微信公眾號發佈新闻稱,犯法嫌疑人張居遷已畏罪自殺身亡。“洞口公安”微信公眾號截圖  通報指出,2019年5月21日、5月25日,犯法嫌疑人張居遷(男,56歲,湖南省洞口縣黃橋鎮堯王村村民)在洞口縣黃橋鎮殺害5人潛逃。  案發後,公安機關全力開展偵查和緝捕事情。經縝密偵查,5月28日上午,發現犯法嫌疑人藏匿地點,在圍?в???捕中,張居遷走投無路,畏罪自殺身亡,案件胜利告破。  新聞多一點  5月21日17時50分許,在邵陽市洞口縣黃橋鎮車塘村委門口,張居遷與另一村民(張居紅)因為瑣事引發沖突。隨後,張居遷將其殺害後逃逸。  5月25日22時20分許,張居遷再次作案,在東林水庫邻近,殘忍殺害劉姓1傢4口,其中包含兩位老人、兩名小孩(一名5歲,一名7歲)。據瞭解,這傢人此前曾與張居遷有過節。  張居遷,男,1963年5月21日诞生於湖南省洞口縣,漢族,文盲,農民,住湖南省洞口縣。據村民反应,今年56歲的張居遷是當地一村霸,周圍許多村民都曾被他欺負。從判文書網看到,張居遷曾因犯盜竊罪、流氓罪等,4次被判有期徒刑。 可可托海的机密  4月17日,新疆維吾爾自治區富蘊縣可可托海鎮,83歲的哈薩克族老人、礦區勞模買迪·納斯依穿上掛著勛章的馬甲,在傢中接收采訪。可可托海擁有天下級超大型有数金屬礦床,是“兩彈一星”好汉礦,曾處於机密生產狀態幾十年,地名不在地圖上標註。  可可托海位於新疆維吾爾自治區阿勒泰地區富蘊縣,1980年以前的中國地圖上沒有標註這個名字,隻有一個神秘的代號“111”,進出须要邊防通行證,不允許宣傳,外界對它知之甚少。  這裡長期處於保密狀態,許多人對往事閉口不談。1952年從北京工業大學畢業來到礦務局事情的原采礦總工程師劉灝,他和老伴最愛唱《小草》:沒有花香,沒有樹高,我是一棵無人知道的小草……老人生前堅持请求逝世後不開追悼會,不收花圈。  原“87-66”選礦廠廠長、可可托海礦務局副局長肖柏楊退休後重返可可托海,必定要去他曾經事情過的二礦看看。經過溝口一片墳塋時,他下車迎著凜冽的風耸立良久,念出一長串兒名字後,輕輕地說:“我肖柏楊來看你們瞭!”  走在可可托海的大街,身邊漫步的通俗哈薩克族老人也許就是勞模。曾獲得1956年新疆維吾爾自治區青年社會主義建設積極分子的買迪·納斯依當過人工手選礦工、爆破工,回憶當年,他會感叹工友們的命運。據統計,可可托海共埋葬瞭700多位建設者的忠骨。  富蘊縣海子口水電站,去年畢業於蘭州資源環境學院的運行工張忠元。海子口水電站因保密须要被建在地下136米,至今已平穩運行瞭半個世紀。  然而,這段塵封的傳奇並未被遺忘。2014年,可可托海成為新疆維吾爾自治區幹部紅色教导基地。2015年,中國航天基金會授予可可托海“兩彈一星”愛國主義教导基地稱號。  從新中國建立到上世紀六七十年月,先後有數以萬計的建設者來到可可托海。壮盛時期,礦區有3萬多常住生齿,被譽為“小上海”,職工5000多人,其中少數民族占30%以上,大多數是哈薩克族。這裡的地質、采礦、選礦、水文、電力、機械加工、生產治理醫療技術等領域,湧現出一批科技帶頭人,走出瞭中國工程院院士、中國科學院院士。從1975年至1987年,礦區向全國各地輸送各類人才1615人。  可可托海,哈薩克語意為“綠色的叢林”,蒙古語意為“藍色的河灣”。上世紀30年月,可可托海還是一片原始牧區,從東向西流入北冰洋的額爾齊斯河穿流而過,當地哈薩克族牧民發現瞭彩色的寶石,鑲嵌到帽子和腰帶上。 1935年,一個天下級的“禮帽”狀超大型有数金屬礦床浮出水面。僅可可托海礦床3號脈一個礦坑,就蘊藏著鋰、鈹、鉭、鈮、銫等天下84種有数礦物,占礦山儲量的九成以上,被譽為“自然地質博物館”。  1955年1月,礦區全体企業由我國獨自經營,直屬中央治理。可可托海興起瞭“采礦熱”。地質隊將牧民們組織起來挑選工人,瞞著傢人獨自趕路300公裡來這裡務工的加斯木汗·司馬古勒跑得最快,獲得瞭740號工牌。這塊圓形的鋁制工牌是新中國第一代哈薩克族產業工人的見證。  礦區事情常與危險相伴。現栖身在可可托海鎮的83歲哈薩克族老人買迪·納斯依曾和同事在巖壁上裝瞭16管炸藥,引燃80公分的捻子時卻發現有幾根熄滅瞭。導火線在燃燒,撤離意味著不能同時引爆所有炸藥,爆破失敗;消除故障則要面臨性命危險。生逝世抉擇間,買迪和同事沖回礦洞點燃瞭最後幾根導火索。轉身向洞外跑去時,炸藥突然爆炸,買迪的一根肋骨折斷,同事失去瞭一隻眼睛。  在礦區打起幹鉆會揚起漫天粉塵,纵然戴著防護口罩,工人鼻子裡的粉塵依然結成瞭塊。在零下三四十攝氏度的室外不能打濕鉆,口罩時常讓人憋悶得喘不上氣,礦工們為瞭加緊完成事情任務,選擇冒著性命危險摘掉防護口罩。幾乎所有的風鉆工都患有差别水平的矽肺病。  1960年,為償還蘇聯外債,可可托海礦區展開瞭“保出口大會戰”。正逢三年自然災害,職工群眾一天隻能喝六碗糊糊,領導幹部一天隻能喝四碗。各族職工以馬拉爬犁、毛驢背馱、人背肩抗的方法,將礦石一袋又一袋地運瞭出去。  可可托海1958年開始處於長期的机密生產狀態, 新疆有色金屬公司發佈產品代號及廠礦代字下令,這裡被代號“111”礦取代。一批批事情人員從內地大中專院校、部隊、有色企業廠礦、处所單位和部門匯聚到這個西北邊陲小鎮,可可托海進入自力重生發展的階段。可可托海國傢礦山公園景區3號礦脈露天礦坑前,礦區企業的講解員接收采訪。  “額爾齊斯石”發現者、地質專傢韓鳳鳴就是其中一位。他1963年畢業於長春地質學院,是全國首屆有数疏散元素地質勘察專業大學生,這是學院新設的、不對外公佈的絕密專業。畢業時,韓鳳鳴響應國傢號召“到祖國最须要的处所去”,跨越泰半個中國,來到瞭深山中的可可托海。保密的请求讓韓鳳鳴跟以前認識的人幾乎全斷瞭聯系。 勘察找礦路途艱險,他還要防备野外出沒的熊、狼等野獸。有一次,許久沒有吃菜的韓鳳鳴聽說山上有野蔥,就一行三人騎牛上山拔瞭幾麻袋,下山時,幾隻狼目露兇光喘著粗氣坐在石頭上,嚇得牛都止步不前。三人帶著砍樹的大刀與狼僵持,20多分鐘後,狼開始下山,他們回到營地立刻癱倒在地。  在礦區幹部職工的配合尽力下,有数金屬鈹、鋰、鉭鈮等礦產品源源不斷地從可可托海采掘運出。1964年中國第一顆原子彈爆炸胜利所应用的鈹、1967年第一顆氫彈爆炸胜利所应用的鋰、1970年第一顆人造衛星所应用的銫、1971年第一艘核潛艇聯合試驗所应用的鉭鈮……均來自可可托海。  上世紀八九十年月,隨著市場需求、資源儲量的變化,可可托海礦務局連年虧損,大量幹部工人南遷到阜康、昌吉、烏魯木齊等地,曾經的邊塞“小上海”生齿銳減到八九千人,礦區學校先後關閉。2011年,1986年诞生的“礦三代”譚勝利回到有数公司事情,那一年,同屆回到可可托海的畢業生僅有3人。  2013年,可可托海礦區被國傢確定為首批獨立工礦區改革搬遷試點,總投資37.6億元的礦區綜合治理事情開始啟動。危舊住房改????????????????革、尾礦堆覆土和植被恢復,隧道公路建設……可可托海小鎮重煥生機。  礦區企業建立瞭北疆明珠旅遊公司,轉型旅遊發展。天下最大的3號礦脈露天礦坑直徑和深度均為250餘米,13層環狀運礦車道盤旋而下直至坑底,如古羅馬鬥獸場般恢弘。阿依果孜礦洞探秘之旅和至今仍在運轉的地下136米水電站,成為紅色教导基地和探險者的樂園。  許多親歷者和後人参加瞭搜集、收拾、傳播可可托海精力的隊伍中。  61歲的“礦二代”巴哈提別克·加斯木汗癡迷珍藏,地質陳列館2000多件展品中,60%以上出自他的藏品。在可可托海礦區新聞《聆聽》欄目中,他作為主持人尋訪各民族老礦工,拼接一個個歷史片断。譚勝利在成為可可托海國傢礦山公園景區經理後,以意见意义性的“尋寶之旅”向參觀者展現天下級的“地質博物館”。在盛產海藍、碧璽等自然珍貴寶石的可可托海,流傳著許多一夜暴富的傳說,譚勝利卻說,“比海藍寶石還珍貴的,是可可托海三代人的奮鬥精力。”  可可托海幹部學院建立後,“礦三代”付靜成為瞭一名培訓教師,天天與來自全國的各行業學員交换。她說,“可可托海地質陳列館的故事毕竟講瞭几多次,我已經數不清瞭,可是講到安桂槐、劉灝等老一代可可托海人的故事時,依然會感動落淚。”  越來越多的人發現瞭可可托海的机密。  中國青年報·中青在線記者 李雋輝攝影 王雪迎寫文 來源:中國青年報

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