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飞速飞艇开奖直播 中新網5月29日電 5月28日,菲仕蘭向北京大學教导基金捐贈国民幣五百萬元,用於支撑北京大學的教學科研、人才培養和學術交换。此舉不僅開啟瞭雙方攜手推動中國營養學科發展的創新之路,同時也彰顯瞭菲仕蘭踐行企業責任,以實際行動回饋中國社會的決心。北京大學常務副校長、醫學部主任詹啟敏院士、荷蘭皇傢菲仕蘭中國董事長高瑞宏(Rahul Colaco)、荷蘭皇傢菲仕蘭中國高級副總裁楊國超级雙方領導出席捐贈儀式。高瑞宏代表菲仕蘭向北大捐贈支票  據悉,雙方將在科研課題、教學育才、公眾營養康健科普等方面開展事情,包含应用北大雄厚的科研實力支撑開發切合中國需求的創新兒童、暮年營養品,通過獎學金、助學金等情势支撑北京大學營養學科、婦產科、兒科等品學兼優的寒門學子獲得深造機會,及針對兒童等群體設計和開發營養、康健科普课本等等。詹啟敏高度确定瞭菲仕蘭牽手學術組織,以科學為基礎的發展理念,他認為“擁有百年歷史的北京大學,積累瞭豐厚的文化底蘊,承袭‘康健所系,生命相托’的誓言,和菲仕蘭企業理念不謀而合”。他說:”我們要傳承雙方的百年積淀、發揮各自優勢,將捐贈的款項用到實處,配合開展醫學科研,未來??????????????陸續產出的創新结果,必將引領醫學發展,促進國民康健。”  作為荷蘭最大、天下前十的乳品公司之一,菲仕蘭擁有將近150年的歷史,為全球億萬消費者供给種類豐富的乳制品。菲仕蘭以自然滋養為使命,其中的一個主要方面就是為全天下供给更好的營養,為人類性命各階段的營養康健作出貢獻。事實上,菲仕蘭一貫重視與學術組織進行創新互助,在荷蘭,菲仕蘭與天下一流的農業大學瓦赫寧根大學攜手树立瞭菲仕蘭創新中央,構建政府-大學-企業的“金三角”關系。並積極將研讨结果轉化為產品研發的強大支撑,促進康健事業的長遠發展。  進入中國以來,菲仕蘭以科研為基礎的創新模式获得傳承和發展。不久前,菲仕蘭營養學苑在中國啟動,它聚焦於促進國際營養學科交换,將全球營養研讨的前沿结果帶入中國,助力中國乳品、營養和康健學術的發展。本次對頂尖學府——北京大學的捐贈是菲仕蘭支撑中國康健事業發展的又一實際舉措, 這也為雙方摸索更多互助創造瞭有利契機。高瑞宏表现:“北大醫學部在全球享有盛譽,是培養中國高素質、創造性人才的搖籃,是科學研讨的前沿和知識創新的主要基地; 应用北大雄厚的科研實力,為開發切合中國需求的本土化產品供给智力支撑,幫助晋升中國公共營養與康健程度。” 作者:韓章雲 劉鵬 董飛  提起河南,你的印象是什麼?  “生齿大省”?  “中原糧倉”?  “中國後廚房”?    圖為即將收獲的河南小麥 韓章雲 攝  其實,除瞭糧食種植及食物加工,廣袤的河南還隐藏許多超級小鎮:  全國每十頂假發至少有六頂是許昌造;  全國95%的古箏、古琴、琵琶音板產自蘭考堌陽鎮;  確山竹溝鎮中高端提琴占據全國80%的份額;  周口鹿邑的化妝刷勇闖歐美、日韓等20多國;  全國最大的玉石加工貿易中央坐落南陽石佛寺鎮  ……  這些小鎮的這些產業,不僅在國內市場獨占鰲頭,甚至在國際市場上都有話語權。也許你未曾瞭解,可是“河南制作”的產品,可能就出現在你的生涯中。  “許昌造”假發告訴你  你剪掉的頭發有多值錢    圖為許昌某發制品企業女工正在編織發套 韓章雲 攝  許昌,這個從三國時期延續至今的地市,在現代素有“假發之都”的美稱。全國每十頂假發至少有六頂是許昌造。    發制品加工、生產在許昌歷史长久 韓章雲 攝  許昌的假發產業從清末興起,至今已有百餘年歷史。而靈井鎮,正是許昌假發產業的来源地。上世紀70年月,該鎮不少村就以公社的情势發展假發集體產業,傢傢戶戶的生計都與頭發有關。    許昌化莊村,村民在傢裡加工制造教習頭模。 韓章雲 攝  现在,城鎮化發展讓靈井鎮早已不復當時面孔,但從小作坊發展到年進出口額上億元国民幣的發制品企業卻不在少數。  許昌生產的發制品重要用於出口,早在富士康來鄭州建廠之前,許昌發制品一直是河南省單項出口第一大商品。    打包好即將發往美國芝加哥的“許昌造”發制品 韓章雲 攝  现在,許昌市開展進出口業務的發制品企業有252傢,相關從業人員30萬人,可生產人發、化纖發和發套三大系列,包括工藝發、女裝假發、化纖發、教習發、男裝發塊、纖維發絲六大類。    工人在發制品工廠裡生產假發 韓章雲 攝  其300多個發制品品類暢銷全球120多個國傢和地區,在北美、非洲的市場占领率超過20%。“十二五”期間,許昌發制品出口額就占全國發制品出口總額60%以上。  許昌已成為全天下最大的發制品集散地和出口基地。    现在許昌建安區已建成發制品產業集群 韓章雲 攝  現在,一頂許昌制作的由真發純手工織就的高級發套,在商場裡能賣上萬元国民幣,其昂扬的價格不啻於奢靡品。    許昌某發制品工廠裡已經完工的發套 韓章雲 攝  因此,頭發也被許昌當地人稱為“黑金”。  現在清楚瞭吧,你掉的不是頭發,是錢!  漂洋過海,給愛美的你  這裡的化妝刷勇闖歐美等20多國  天下化妝刷產業看中國,中國化妝刷產業看鹿邑。    圖為河南鹿邑化妝刷創業小鎮 劉鵬 攝  在“老子故裡”河南鹿邑,一把小小的化妝刷玩出瞭台甫堂。從這裡生產出來的化妝刷已經“殺進”瞭歐美、日韓、中東等20多國。  愛美的你,打開化妝包,或許裡面歐萊雅、蘭蔻、玫琳凱、雅詩蘭黛、香奈兒、美寶蓮、謎尚、資生堂等品牌的化妝刷,就是在鹿邑誕生的!    圖為河南鹿邑生產的化妝刷 劉鵬 攝  40年前,鹿邑聰慧的農戶們在丟棄的羊尾毛身上發現瞭商機。一步步攻克水洗、梳理、分尺、墩把(杯)等各個環節技術難題,控制瞭制刷“焦点技術”。  後來,通過為歐美、日韓等化妝品企業代加工化妝刷系列產品,鹿邑逐漸延展瞭化妝刷產業鏈條。    圖為工人正在制作化妝刷 劉鵬 攝  现在,在鹿邑化妝刷產業小鎮內,凑集著130多傢化妝刷企業。  而化妝刷所需的巨细尾毛加工企業當地已有1000多傢,從業人員達6.6萬人,年產羊毛3000多噸、尼龍毛9000多噸,占全國尾毛加工出口量的80%以上,年產值35億元。    圖為鹿邑化妝刷小鎮裡,工人們在加工尾毛。 劉鵬 攝  鹿邑代工的化妝刷,貼上你耳熟能詳的國際標簽後,漂洋過海抵達法國、美國、日韓、歐盟、中東等20多國高端化妝品櫃臺,服務全球愛尤物士。    圖為鹿邑產化妝刷 劉鵬 攝  在國內,鹿邑的化妝刷位置也舉足輕重。哪天,你遇到“藍魅兒”“海沁美”“初茵”“唐彩”等名字的化妝刷,鹿邑就是它們的“娘傢”哦。  不愧是名副其實的“中國化妝刷之鄉”,化妝刷玩恁猛!  想擁有一件优美玉雕?你可以看這裡↓  全國最大的玉石加工貿易中央——石佛寺鎮  產自南陽獨山的獨山玉是中國四台甫玉之一,其玉質堅韌微密、細膩柔潤、色澤斑駁陸離,是工藝美術雕件的主要玉石质料。    圖為南陽石佛寺鎮玉雕 鎮平縣委宣傳部供圖  依托质料優勢,加之交通方便,玉石镌刻產業自古在南陽就十分發達,尤以南陽玉雕發源地石佛寺鎮最為杰出。  在宋、元兩代,石佛寺鎮玉雕產業就漸具規模,明、清以來,已成為當地一大產業,玉雕生產生意业务十分繁榮。    圖為各地商人在石佛寺鎮玉石市場“淘寶” 鎮平縣委宣傳部供圖  眾多優勢,成绩瞭石佛寺鎮的玉雕產業。    圖為石佛寺鎮一玉石加工廠內景 鎮平縣委宣傳部供圖  现在,石佛寺鎮是我國主要的玉料集散地,在這裡能找到新疆和田玉、遼寧岫玉、陜西藍田玉、緬甸翠玉、阿富汗白玉、加拿大碧玉、俄羅斯白玉、俄羅斯碧玉以及珊瑚、瑪瑙、芙蓉石、水晶石、紫晶石、紅寶石等。  產品重要有飾品、擺件和保健品三大系列十大類近1000個品種。    圖為鎮平縣中國玉雕大師創意園 鎮平縣委宣傳部供圖  現在,石佛寺鎮擁有13個玉雕專業村、10大玉雕專業市場,有各類玉雕加工企業(戶)1萬多傢,玉雕加工和營銷產業人員占全國30%,年產銷玉雕產品2300多萬件,年生意业务額達到400餘億元。    圖為石佛寺鎮玉雕匠人?????????????探討玉雕設計 鎮平縣委宣傳部供圖  “好玉養好人”。在石佛寺鎮,不僅有各式各樣的美玉,還有國傢級玉雕大師25名,省級玉雕大師282名,他們用靈巧的雙手賦予瞭玉石鮮活的性命。  若是你须要一件美玉,不妨來石佛寺淘淘寶哦。  一把卷尺丈量地球  虞城鋼卷尺遠銷130多個國傢和地區  “虞城一把尺,量遍全天下。”這說法一點也不誇張。    虞城——中國鋼卷尺城 虞城縣委宣傳部供圖  虞城年產各類卷尺15億隻,占全國鋼卷尺市場的85%,出口量占全國總量的60%以上,遠銷130多個國傢和地區,年產值120多億元,是名副其實的“鋼卷尺王國”。    虞城產的鋼卷尺 虞城縣委宣傳部供圖  打個形象的比方,虞城每年生產的鋼卷尺以每個尺子5米相連,總長度可繞地球190圈。每個中國人人手一隻還綽綽有餘。  虞城鋼卷尺產業的發源地稍崗鎮,20世紀80年月是個窮得叮當響的处所。當地流傳一句話:“寧吃咸菜渣,不嫁稍崗人。”  窮則思變。不向貧困低頭的稍崗人,從售賣國營卷尺廠的殘尺條做起,生意越來越紅火。一時間,鋼卷尺作坊在全鎮如雨後春筍,鋼卷尺制作也在全縣推展開來。    工人們在加工鋼卷尺 虞城縣委宣傳部供圖  现在,虞城鋼卷尺企業有近2000傢,從業人員超過10萬人。  一把小卷尺,做到全天下。虞城鋼卷尺在丈量地球的同時,也鋪出瞭一條脫貧致富的康莊大道。  “獨坐幽篁裡,彈琴復長嘯”  全國95%的民族樂器音板出自蘭考  一走進堌陽鎮徐場村,一曲悠揚的《高山流水》便飄入耳中。而撫琴者用的琴就是蘭考造。    堌陽鎮徐場村裡的撫琴人 蘭考縣委宣傳部供圖  蘭考堌陽鎮有一項文雅的產業——民族樂器制造。  蘭考沙土地長出的泡桐樹,木質松散度適中,不易變形,抗熱耐腐才能強,制成的民族樂器音板紋路清楚美觀,共鳴水平高,透音性能好。專傢鑒定,蘭考泡桐是制造民族樂器的最佳资料。  用蘭考泡桐木加工的民族樂器音板 蘭考縣委宣傳部供圖  有瞭原资料優勢,堌陽鎮生產加工的民族樂器音板占據全國95%的市場份額,也許你現在彈奏的古箏,板材就是來自堌陽鎮。    蘭考某樂器加工廠裡繁忙的工人 蘭考縣委宣傳部供圖  堌陽鎮現有各類民族樂器生產企業187傢,形成瞭較大規模的產業集群,主導產品包含古箏、轉調箏、琵琶、古琴、揚琴等,共有20多個品種30多個系列,不僅暢銷全國,還出口到新加坡、日本、臺灣等東南亞國傢和地區,以及美國、加拿大等西方國傢。    蘭考古箏 蘭考縣委宣傳部供圖  現在,民族樂器生產加工也成為蘭考的支柱產業之一。  现在,蘭考民族樂器產量占全國的30%,年產古箏、古琴、琵琶、阮等民族樂器70萬臺(把),琴弦、碼子、架子、貝雕等各種樂器配件100萬套,產值達到20億元国民幣。    外國友人在蘭考欣賞古箏演奏 蘭考縣委宣傳部供圖  堌陽人不僅有著嫻熟的制琴技藝,還彈得一手好琴。在悠揚的琴聲中,談生意、簽互助是何等的愜意!  琴聲琴韻已經融入堌陽人的生涯裡 蘭考縣委宣傳部供圖  確山竹溝鎮:  中高端提琴占據全國80%的份額  在河南,同樣具有藝術氣息的還有確山縣竹溝鎮。    圖為確山生產的小提琴 郭新社 攝  西洋樂器裡,優雅的小提琴被譽為“樂器皇後”。  可是許多人可能不知道,天下上90%的小提琴產自中國,而中國80%以上的中高端提琴產自確山竹溝鎮。    圖為確山生產的小提琴 郭新社 攝  上天下八十年月,外出打工的確山農民誤打誤撞進入北京提琴企業打工,後來,能刻苦的確山人在學到制琴手藝後,開始自己創辦提琴廠。    圖為工人們正在制造小提琴 郭新社 攝  隨著北京產業的轉移,不少確山“琴老板”把制琴手藝帶回傢鄉,竹溝鎮就這樣凑集瞭眾多提琴制作企業,大巨细小的企業達到70多傢,成瞭遠近聞名的“提琴之鄉”。    圖為提琴之鄉確山竹溝鎮 郭新社 攝  竹溝鎮的提琴制作以中高端手工提琴為主,重要出口到歐美國傢,年銷售額兩億元,出口創匯千萬美元。    圖為確山提琴企業生產的各種中高檔手工提琴 郭新社 攝  在竹溝轉上一圈,耳邊總是環繞著叮叮咚咚悅耳的琴聲。一把小提琴,奏出瞭美麗鄉村好聲音。  盤點瞭這麼多超級小鎮,是不是又刷新瞭你對河南的認知?  在中原突起的號角下,既勤勞又能刻苦的河南人從未结束追尋美妙生涯的程序。他們用雙手成绩“河南制作”,一個個超猛的小鎮不僅帶動大批農民傢門口就業,也為鄉村振興增加瞭動力。

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测验远征队bigbang_打美女屁屁_[牛尔博客]_商标常识 中新網太原5月29日電 (陸祁國 郭威)一輛貨車正在高速公路上行駛,車廂內的一頭黃牛突然跳車,這是5月29日清晨4時許發生在晉新高速公路山西晉城段的一幕。當地高速交警配合當事人用瞭一個多小時,才把這頭體重約600多斤的黃牛牽下高速公路。  29日清晨4時許,一輛載有20頭黃牛的貨車行至晉新高速公路(往河南偏向)6公裡處時,一頭黃牛突然跳車。發現這一情況後,貨車司機立刻停車對跳車黃牛進行把持,怎样黃牛受到驚嚇,基本不予配合。由於高速路上車流量很大且大部门車輛為重型貨車,運牛貨車停在路邊很是危險,司機隻能將車駛離,留下兩名隨車人員進行後續處置。  山西高速交警三支隊一大隊民警於10分鐘後到達現場時,發現跳車的黃牛正在高速公路旁的排水溝內吃草。一名當事人告訴民警,行車途中,貨車車廂護欄板發生局部損壞,這頭黃牛就在行車途中從離地60多厘米的貨車上跳瞭下來。5月29日清晨4時許,晉新高速公路山西晉城段,一頭黃牛從行駛中的貨車上跳下。圖為黃牛被困在路邊排水渠內。執法記錄儀截圖  獲悉情況後,民警和當事人协力想把這頭黃牛拉出來,盡快打消宁静隱患。孰料,這頭黃牛不僅不配合,反而連連後退,牽牛倌也拿它沒辦法。“交鋒”的第一回合,老黃牛占瞭上風。  “要不是考慮這頭牛能值一萬多塊錢,真是不想要瞭。”面對當事人的气馁,民警沒有氣餒。隨後,民警楊阿通在黃牛被困地點周邊轉瞭一圈,發現排水溝和大約二十多米外的一處護坡連接,若是順著護坡將牛牽下高速,順著鄉間小路也能找到拉牛的貨車。處置计划敲定後,一名民警在來車偏向做好防護,另一名民警配合當事人足足用瞭一個多小時,才讓黃牛鉆過一處護欄。其後,又經過幾十分鐘的尽力,終於把這頭黃牛帶離高速公路,由當事人另行找車運走。  高速交警提醒:貨車駛入高速公路之前,必定要對車廂欄板進行檢查,運送活體動物的貨車尤其要註意這一點。通俗車輛駕駛人如在高速路上遇到動物或散落物等突發情況,千萬不要驚慌,要冷靜判斷宁静距離。若是距離足夠,那就適當減速,同時觀察左右車道,打偏向進行避讓;若是宁静距離不夠,車輛在沒有減速到宁静車速時,?????????千萬不能緊急制動和急打偏向,謹防車輛碰撞護欄或者側翻。此時,為瞭保障人身宁静,最好是開車“直接撞過去”。車輛發生撞擊後還能移動,最好能把車輛停在應急車道內,並按規定設置警示標志。如車輛發生撞擊後不能移動,車上人員要连忙離開車輛,做好警示,人員盡快轉移到高速防右側護欄外等待救济。(完) 中新社澳門5月28日電 (記者 龍土有)5月28日晚,2019年天下女排聯賽中國澳門站比賽揭開戰幕,中國女排在首場比賽中,以3比0輕取泰國女排,順利贏得澳門站的開門紅。  此役中國女排首發派出主攻張常寧、李盈瑩的“常贏組合”,顏妮和袁心玥搭檔副攻,龔翔宇負責接應,丁霞擔任二傳,自由人依然是王夢潔。  首局比賽,中國女排敏捷進入比賽狀態,袁心玥連續快球得手和攔網拿分,李盈瑩反擊打中,以8比5領先進入第一次技術暫停。局末,泰國隊連續快攻得手,將比分差縮小到1分。關鍵時刻,中國女排主教練郎平請求瞭暫停並派朱婷登場,及時穩住瞭陣腳,以25比21先聲奪人。  這是朱婷今年在國傢隊的“首秀”,盡管上場時間隻有幾分鐘,但朱婷依然給對手以強大的震动力。  第二局開局雙方打得難分難解,比分交替上升,泰國以8比6領先進入第一次技術暫停。此後,龔翔宇進攻回暖,張常寧和袁心玥相繼進攻得手,以2??5比17再下一城。  第三局李盈瑩發球持續施壓,中國隊以5比0領先。大比分落後的泰國換上老將赤塔蓬欲挽回頹勢,但也無法限制中國的進攻,中國隊勢如破竹,再以25比9獲勝。  此役,時隔兩年再度回歸澳門站比賽的主攻手張常寧上演瞭“王者歸來”,除瞭發、扣、攔三大主動得分環節表現驚艷以外,她在後排的一傳防守也十分過硬。狀態神勇的張常寧讓球迷倍感欣慰。  在此前進行的澳門站首場比賽中,韓國女排以3比0戰勝瞭比利時女排。(完)

开心快三投注 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃有限公司保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技有限公司,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 中新網5月29日電 據中國駐阿根廷大使館網站新闻,當260104地時間5月27日,駐阿根廷使館同阿根廷國傢郵政公司,在使館聯合舉辦阿根廷郵政中國農歷豬年生肖郵票發行儀式,中國駐阿根廷大使鄒肖力、阿根廷國傢郵政公司董事長弗萊伊薩斯出席並致辭。鄒肖力大使在發行儀式上致辭。(圖片來源:中國駐阿根廷大使館網站)  鄒大使同弗萊伊薩斯董事長配合為中國農歷豬年生肖郵票首日封加蓋郵戳,並發表瞭熱情洋溢的講話。  鄒大使首先祝賀郵票正式發行,並表现,豬年生肖郵票的發行,令人逼真感受到阿根廷国民對中國傳統文化的喜愛,阿根廷社會開放、多元、包容的文化氛圍,以及中阿友爱關系的廣泛民意基礎。鄒大使暢談瞭自己到任5個月來與阿文化界人士的互動以及在阿的文化體驗,表现已經深深為阿根廷文化的魅力所吸引。  鄒大使回顧瞭近年來兩國文化交换的主要结果,指出,在雙方配合尽力下,中阿文化交换領域越发廣泛,情势越发豐富,主體越发多元,為推動兩國關系發展發揮瞭主要作用。下一步,中方將加速推進佈宜諾斯艾利斯中國文化中央籌建事情,同阿方加強在廣播影視、經典著作互譯、留學生、旅遊等領域交换互助,歡迎雙方处所政府、企業、文化機構、媒體、僑界發揮各自優勢,配合為中阿文化交换做出更大貢獻。鄒大使同弗萊伊薩斯董事長等配合為中國農歷豬年生肖郵票首日封加蓋郵戳。(圖片來源:中國駐阿根廷大使館網站)  鄒大使指出,中國和阿根廷都是文化大國,各自從與其他國傢和文化的交换中獲得瞭豐富營養,也為所在地區和天下文明發展作出瞭主要貢獻。當前,兩國都處於改造、開放、發展的主要階段,雙方在擁有堅定的文化自负的同時,秉持相互尊敬、交换互鑒的理念,都認為捉住全球化機遇、應對全球化挑戰,既须要經濟科技力气,也離不開文化文明支撐。發行儀式現場。(圖片來源:中國駐阿根廷大使館網站)  阿根廷國傢郵政公司董事長弗萊伊薩斯在發言中表现,阿國傢郵政繼2009年發行牛年郵票之後,時隔十年再次發行中國農歷生肖郵票,受到集郵愛好者和兩國国民的熱烈歡迎,促進瞭阿中兩國国民的相互瞭解。在兩國周全戰略夥伴關系、尤其是人文交换領域不斷取得新结果的大好形勢下,阿國傢郵政計劃在今後推出系列生肖郵票,並願進一步加強同中國的互助,推出更多有中國特点的郵品,為促進兩國友誼作出新貢獻。  現場氣氛喜慶、熱烈,來賓對豬年生肖郵票和發行儀式紛紛給予高度評價,認為這是中阿文化交换取得的新突破,有利於兩國国民友爱交换和互學互鑒,並一致表達瞭繼續關心、推動中阿文化交换事業發展的積極意願。阿根廷國傢郵政公司官員還在現場為集郵愛好者加蓋首日戳,受到中外友人熱烈歡迎。

光速生肖开奖记录 北大學子弒母案”犯法嫌疑人吳謝宇被批捕  新華社福州5月28日電(記者王成)記者從福建檢察機關獲悉,27日,福州市晉安區国民檢察院依法以涉嫌居心殺人罪、詐騙罪、買賣身份證件罪對“北大學子弒母案”犯法嫌疑人吳謝宇作出批準拘捕決定。  據福州警方披露,吳謝宇於今年4月20日在重慶被警方抓獲,在此之前,吳謝宇在逃時間超過3年。2016年3月,福州市公安局晉循分局曾發佈懸賞通告,稱2月14日警方發現一女子謝天琴被殺逝世在福州某中學教職工宿舍內,經偵查,其兒子吳謝宇有重大作案嫌疑,並畏罪潛逃。 今年以來,科創板的推進???????????節奏不斷加速,公募基金也在積極備戰。克日,第二批科創主題基金以公開召募方法設立,均同時应用科創板股票投資计谋和戰略配售投資计谋,采取3年封閉式運作方法,基金份額在上交所上市生意业务。  廣發基金總經理林傳輝表现,科創板設置瞭較高的投資門檻,部门中小投資者不具備直接參與科創板投資的資格。推出科創主題基金可以滿足科創板上市企業的融資需求,為中小投資者參與科創板股票投資供给專業化投資治理服務,具有積極意義。  對於第二批科創主題基金有何產品特點,林傳輝剖析,第二批科創主題基金重要投資於新一代信息技術、高端裝備、新资料、新能源、節能環保、生物醫藥等科技創新領域的企業,投資范圍包含主板、中小板、創業板、科創板上市公司股票。基金可根據投資计谋须要或市場環境變化,選擇將部门資產投資於科創板,也可選擇不投資於科創板。  第二批科創主題基金在基金条约等执法文件中,明確采取戰略配售投資计谋,采取封閉三年運作,剩餘封閉運作期應長於戰略配售股票的最長鎖定期及減持期,基金份額在上交所上市生意业务,均為靈活设置混杂型基金。  其實科創主題基金也不是完整沒有風險的,而且還存在一些特有的風險。對此,林傳輝指出,第二批科創主題基金存在以下特有風險,一是流動性風險,科創板股票的投資者門檻較高,股票流動性弱於A股其他板塊;二是退市風險,科創板的退市標準將比A股其他板塊越发嚴格,且不再設置暫停上市、恢復上市和重新上市等環節;三是投資集中風險,科創板上市企業重要屬於科技創新成長型企業,其商業模式、盈利、風險和業績波動等特点較為类似,難以通過疏散投資來下降風險。  基金將在產品执法文件、發售宣傳资料等公開信披文件中進行充足的風險展现。投資者應當從自身實際情況出發,適度參與基金投資,做好風險把控。  那麼,科創主題基金適合哪些投資者參與?林傳輝認為,现在,市場對科創主題基金給予較高關註,但由於科技創新類企業未來發展具有較大不確定性,企業镌汰率較高,加之科創板股票價格可能波動較大,潛在投資風險不行制止。因此,科創主題基金產品更適合風險蒙受才能強、投資經驗豐富的投資者。  對於投資者提出科創主題基金的基金治理人需具備哪些才能的疑問。林傳輝答复,科創板公司的發展階段、經營模式與其他板塊相比存在必定差異,特別是未盈利企業的估值定價具有必定特别性,對基金治理人相關領域投研才能提出瞭更高请求。治理人應具備科創行業主題基金治理經驗,配備具有科技創新行業投研經驗的基金經理和投研團隊,穩妥開展科創板股票投資。

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