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开心快乐8app下载 隱瞞犯法前科操纵基層政權  北京房山陳海濤等涉黑案一審宣判  圖為庭審現場。                        王鑫剛 攝   本報北京5月28日訊 記者徐偉倫今天上午,北京市第二中級国民法院對北京市房山區琉璃河鎮五間房村原村黨支部書記、村委會主任陳海濤等14人涉嫌犯組織、領導、參加黑社會性質組織犯法一案作出一審判決,以組織、領導黑社會性質組織犯法等14項罪名判處陳海濤有期徒刑25年,剝奪政治權利3年,並處沒收個人全体財產;以參加黑社會性質組織罪、尋釁滋事罪等判處崔積慧、陳朗、許洪心等13人有期徒刑10年到1年4個月不等的刑罰,並處沒收個人全体財產或罰金。  法院審理查明,2004年至2017年間,被告人陳海濤先後糾集無業人員崔積慧、曲建民、李宏利,其妻許洪心、其子陳朗等10多人,多次實施聚眾賭博、組織中國国民赴境外賭博、聚眾鬥毆、尋釁滋事、勾通投標、虛開?????發票、非法占用農用地、強迫生意业务等20多起違法犯法活動,違規承攬農村惠民工程,占地違章建築出租牟利,聚斂巨額財富,逐漸形成以陳海濤為組織者、領導者,許洪心、崔積慧、曲建民、李宏利、陳朗等人為積極參加者的黑社會性質組織,並收買國傢事情人員,為組織謀取不正當好处供给方便。  法院審理後認為,為確立強勢位置,樹立非法權威,陳海濤等人通過暴力、威脅等手腕實施瞭系列違法犯法活動,為非作惡、欺壓殘害群眾,牟取巨額非法經濟好处,稱霸一方,對妨礙其好处和違背其意願的群眾蓄意滋事、隨意毆打,並推搡辱罵依法執行公務的國傢事情人員,致使部门群眾不敢舉報、控诉,在當地造成惡劣影響。為謀取經濟好处,還聚眾與他人鬥毆,应用黑惡勢力排擠、打壓競爭對手。  此外,陳海濤還隱瞞犯法前科,騙取黨員身份,先後采用拉攏、利誘選民等方法,獲得房山區琉璃河鎮五間房村基層組織負責人等職務,長期操纵基層政權,違規發展陳朗等人入黨,損害基層政權基礎,嚴重破壞當地經濟和社會生涯秩序。  法院根據各被告人的罪恶以及在配合犯法中的位置和作用,作出上述判決。部门被告人傢屬、人大代表、政協委員、新聞記者及各界群眾代表旁聽瞭公開宣判。 資料圖:王薔在比賽中。中新社記者 陳驥旻 攝  中新網5月29日電 北京時間28日晚, 2019年法國網球公開賽女單首輪比賽展開較量,16號種子王薔以6:1/7:5力克另一位中國小花鄭賽賽,順利晉級到第二輪。  比賽伊始,率先發球的王薔就和鄭賽賽陷入瞭多拍纏鬥,15拍相持過後,王薔拿下第一分,隨後胜利保發,拿下???繬???首局。此後,鄭賽賽狀態出現低迷,屢次失誤,王薔敏捷以3:0確立領先優勢。隨後,雙方陷入破發大戰,鄭賽賽在第四局送給王薔兩個破發點,接著反拍一次失誤將自己的發球局送出。第五局鄭賽賽一度狀態回升,掌握住機會,胜利取得破發。第六局,鄭賽賽破發點上截擊失誤丟掉此局,王薔6:1拿下首盤。  第二盤比賽中,雙方各自保發後,鄭賽賽的失誤數有所上升,王薔率先取得2:1的領先。此後鄭賽賽開始反擊,雙方戰成4:4平。盤末階段,鄭賽賽再次出現失誤,王薔第十一局逼出破發點後,網前正拍穿破對方防線,以6:5取得領先,最後一局,王薔沒有給對手任何機會,胜利保發以7:5拿下勝利次盤勝利。  此外,王雅繁被捷克新星萬卓索娃镌汰出局,朱琳不敵羅馬尼亞選手貝古。本屆法網首輪過後,中國“金花”軍團隻剩王薔、張帥兩人。即將開始的次輪角逐,張帥對陣愛沙尼亞老將卡內皮,王薔的對手則是波蘭17歲小將斯維亞泰克。(完)

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海富通海外精选_乾隆马背上要小燕子_[爱心育儿嫂]_dy707 中新網5月28日電 ??????????據俄羅斯衛星網報道,俄羅斯一輛載有中國遊客的大巴發生側翻事故,造成2人逝世亡,19人受傷。傷者傷情包含內臟重度挫傷、骨折和顱腦外傷,俄方稱,將為受傷遊客的治療供给须要協助。  此前俄羅斯內務部濱海邊疆區總局新聞處稱,當地一輛載有中國遊客的大巴發生側翻事故,造成2人逝世亡,19人受傷,其中6人傷勢嚴重。傷者均已被送醫。據悉,事發時大巴上共有45人,包含44名中國籍遊客和1名俄羅斯籍司機。  俄羅斯濱海邊疆區衛生部代表稱,醫務人員將對事故大巴上的所有遊客進行檢查,沒有受傷的遊客將被送往賓館,賓館將在承運方出头前為他們供给飲食。  俄濱海邊疆區行政長官科熱米亞科表现,邊疆區政府將為受傷中國遊客的治療供给须要協助。  大巴司機幸存,據开端新闻,他當時忽感不適。  烏蘇裡斯克政府代表稱:“事發地點途径幹燥、平直,沒有轉彎,也沒有制動痕跡。”  這輛大巴由一傢名為“国民對話”的旅遊公司運營,這是一傢經授權可招待中國旅行團的旅行社。旅行社方面表现,這名俄羅斯司機事情經驗豐富,出車前通過瞭全套须要檢查。 中新網5月29日電 克日,二手車生意业务平臺人人車與中國太平洋財產保險股份有限公司(以下簡稱“太保產險”)正式簽署戰略互助協議,雙方將在二手車金融保險領域開展深度互助,經過人人車平臺銷售並在指定機構完成檢測、成交的二手車,都將由太保產險承保。人人車與太保產險簽署戰略互助協議  根據雙方協議內容,經過人人車平臺銷售並在指定機構完成復檢的二手車,在生意业务完成1年或行駛2萬公裡內,出現条约約定的保障范圍內的問題,將由太保產險承保賠付。此協議面向人人車業務覆蓋的全体都会。  太保產險總經理助理席於林出席活動並致辭:“人人車與太保產險的戰略簽約,將是雙方互助的主要裡程碑。人人車在全國用戶群體中已經形成瞭宏大的品牌口碑和影響力,我們作為國內最大的財產保險公司之一,借助雙方攜手搭建的互助平臺,強強聯合,在互助的深度和廣度上不斷持續深化。雙方通過車險、延保等保險產品為用戶打造一站式二手車服務计划。”  人人車聯合創始人兼CMO杜希勇表现:“中國二手車市場是一個萬億規模、高速增長的市場,人人車與太保產險聯合推出的賠付保障體系,與人人車‘用戶口碑至上’的主旨一脈相承,它進一步完美瞭人人車合夥人的服務保障體系,進一步下降瞭通俗用戶購買二手車的售後風險,有助於吸引更多優質用戶,有助於晋升人人車合夥人的生意业务效力。”  今年2月18日,人人車宣佈正式啟動“新平臺,新零售”戰略升級,通過“平臺化運營、市場化經營、標準化服務”,在品牌、技術、資源、金融、新零售和服務等6個方面賦能合夥人,讓更多有才能、肯奮鬥的二手車從業者能夠借助互聯網的力气、科技的創新、平臺化發展的優勢,獲得優質的創業機會。隨著與太保??????????????產險戰略互助的持續落地,必將為合夥人帶來更大的賦能,吸引更多優質用戶,晋升合夥人成交效力,並進一步完美合夥人的服務保障,真正實現售後無憂,吸引更多二手車行業優質合夥人的加盟。  此次戰略簽約是人人車堅持口碑運營、構建完美二手車生意业务服務體系的再次升級,充足結合瞭太保產險行業領先企業的資源積累、產品勢能以及服務才能,為用戶及合夥人供给越发專業、切實的保障及售後服務。  據瞭解,人人車已與太保產險在金融保險、售後服務等領域進行瞭諸多積極的嘗試與互助,人人車體系化的檢測流程和技術創新是此次戰略互助達成的基礎。作為一傢技術驅動的二手車生意业务公司,人人車創新研發瞭二手車檢測體系,並在車輛檢測方面取得瞭顯著的行業優勢和技術突破,保障二手車放心車況,真正做到讓人們放心“買車、賣車、用車”。  戰略簽約儀式結束後,雙方針對晋升二手車售後服務保障、晋升用戶體驗、促進保障效力等方面進行瞭深度的溝通,未來,人人車與太保產險還將在車險、金融、置換等方面開展越发深刻的戰略互助,通過對汽車市場服務模式進行突破性創新,推動二手車树立越发健全的服務體系,增強消費者購買二手車的信念。同時,隨著人人車佈局都会數量、合夥人體量、二手車生意业务量的逐步擴大,也將為太保產險的二手車業務,帶來更多業務上可擴展的市場空間。

开心飞艇计划 數字時代拿什麼保護版權  中國版權共享課堂開講九期線上線下互動法官以案釋法  學員就實踐中遇到的版權問題進行現場提問。   □ 本報記者  張紅兵  文/圖  中國版權共享課堂迄今已在全國各地舉辦瞭九期,通常參加過共享課堂的聽眾均豎起大拇指,一致點贊。共享課堂主辦者《中國版權》雜志社社長韓璐介紹說,中國版權共享課堂是《中國版權》雜志社推出的全新專業共享平臺,旨在以《中國版權》雜志為焦点、打造線上線下互動的全媒體傳播新形態,以回饋讀者、讓更多的人瞭解版權受益於版權。  由於是線下授課線上傳播,線上線下互動交换,現場參與者和廣大網上受眾均獲益良多。  影視糾紛頻出  開講改編權利邊界  2017年9月6日,《中國版權》在北京舉辦首期中國版權共享課堂,主題是“作品改編的權利邊界與風險防控”。邀請的主講人包含北京海淀法院知識產權庭負責人楊德嘉和中國版權保護中央执法部副主任梁飛。  近兩年,各類IP大熱,作品改編熱度不減,但因作品改編權利邊界不清引發的著作權糾紛頻發不斷。從司法實踐及實務操作看,在作品改編中各方權利人都有哪些權利须要厘清?条约簽訂中又該防备哪些風險點?首期中國版權共享課堂就將話題聚焦在“作品改編的權利邊界與風險防控”,進行瞭深刻探討。  楊德嘉以《改編權相關执法問題剖析》為題、以案例為切入,剖案析法,從改編權與修正權、保護作品完全權、復制權等十大關系以及损害改編權的主體、客體、行為、执法認定等方面,詳細闡述瞭作品改編中的相關执法問題。  梁飛以《条约中作品改編權利的邊界》為題,以影視作品改編授權等為例,對怎样在版權条约簽訂環節防控易忽視的風險點,進行瞭細致講解和風險提醒。  国民教导出书社版權部主任張曉霞以《条约治理與版權運營》為主題,對国民教导出书社多年來在条约治理及版權運營方面摸索的胜利經驗進行瞭介紹。  《中國版權》雜志創刊26年來,在版權理論、立法、司法、行政執法、產業發展等方面發表瞭大批有價值的文章,對宣傳普及著作權法、引領理論研讨、促進版權人權利保護和產業發展起到瞭主要作用。在這個過程中,雜志社積累瞭豐富的作者資源、學術資源、人力資源,課堂中的中國版權共享課堂“共享”就是指雜志的各種資源共享,這一課堂將長期辦下去,把經驗豐富的著名法官、學者、治理者、律師等嘉賓請到課堂,分享諸多版權實務及熱點問題的經驗和思索,為學員解決版權實踐中遇到的具體問題。  首期共享課堂會聚瞭版權專業人士50餘名,他們來自影視公司、遊戲公司、出书社、版權署理公司等與版權相關的單位。  聽書時代開啟  開講有聲讀物著作權問題  讀萬卷書行萬裡路,這是人人皆知的原理。尤其在知識更新迅捷的今天,不讀書就會跟不上時代發展的程序。许多人憂嘆,學習生涯事情壓力山大,哪有時間讀書?有聲書的興起讓上班族有書可聽,聽書成為數字出书領域炙手可熱的明星。不斷擴展作品數字化的外延,成為作品數字出书領域中迅猛增長的板塊。  2017年、2018年國內聽書市場增長速率驚人,2018年達到近50億元国民幣,聽書時代已經到來。但與此同時,以有聲書為代表的作品數字化引發的版權問題不容忽視。聽書時代,聽書平臺及產業鏈各方必須重視、處理好哪些版權問題?有聲書產業怎样在著作權法框架下合規有序發展?  2018年1月19日,《中國版權》雜志社主辦第二期共享課堂,聚焦“作品數字化的熱點版權問題”。邀請北京西城法院知識產權庭庭長吳獻雅、中國版權保護中央执法部副主任梁飛配合授課。課堂以有聲讀物中的著作權問題為切入點展開講述與探討。  吳獻雅以“有聲讀物著作權案件實務問題”為題與學員進行瞭課堂分享。吳獻雅指出,有聲書著作權侵權?????????案件數量隨著有聲書產業的發展呈現出上升的趨勢。在課堂上,吳獻雅著重圍繞有聲讀物著作權糾紛案件的審理難點,舉案說法,對司法審判中涉及的授權鏈是否完全的認定、授權条约是否規范完備、公證取證存在瑕疵的效率認定、侵權賠償額的確定、侵權責任的認定等難點問題進行瞭分享。  有聲書的發展雖然擴大瞭作品數字化的外延,但其作為作品數字化的焦点內涵卻沒有變化,因此對有聲讀物的著作權實務問題梳理對作品數字化具有舉一反三、觸類旁通的意義。在答疑互動環節,吳獻雅就學員提出的作品數字化的熱點版權問題引證案例、剖析講解、答疑解惑,從權利正当性的審查、条约的規范簽署、權利的維權等方面均提出瞭建設性的解決计划。  企業維權有需求  共享課堂推出高端定制  2018年7月12、13日,中國版權共享課堂開進江蘇南京。應江蘇寧海商標事務所请求,《中國版權》雜志社針對市場需求專門設計推出企業高端定制課程。課堂定制單位寧海商標事務所40多名員工全程參加學習。  在籌備本次定制課程過程中,《中國版權》雜志社根據前期調研和寧海商標提出的個性化需求,在中國版權共享課堂專傢庫中篩選,最終選定瞭李明英、梁飛、程晨三位版權領域資深專傢作為本次課程講師,提出瞭定制課程內容计划,在征得寧海商標認可後,雜志社組織講師團有針對性地進行備課、磨課,通過经心準備,確定瞭《版權保護常見問題解讀剖析》《作品著作權登記實務提要》《軟件著作權登記辦理指南》授課內容,最終呈現瞭三堂出色的主題課程。在課後的互動環節中,三位講師耐烦解答瞭現場寧海商標學員在理論上、業務中遇到的實際問題,為寧海商標在業務發展期間夯實瞭從業員工的知識儲備。  2018年8月,應深圳國瓷永豐源股份公司请求,共享課堂在永豐源瓷文化創意產業園舉辦。  國瓷永豐源是一傢聚集瞭原资料研發、國宴瓷設計與生產、品牌營銷、文化傳承的綜合性陶瓷企業。作為國傢級文化產業树模基地永豐源公司註重知識產權事情,在版權發掘方面,企業組建瞭專業的研發設計團隊,聘請海內外著名設計大師,就公司各個層次產品的花面進行研發、設計、創新;在版權的保護方面,自2002年起,國瓷永豐源每年會選取具有代表性的系列“陶瓷花面美術作品”進行版權登記,停止现在版權登記已近800件。  先是國瓷永豐源法務負責人陳文身分析維權案例,接著由深圳市中級国民法院知識產權庭副庭長祝建軍主講《著作權司法保護裁判規則》。來自深圳、廣州、東莞等地百餘名學員全程參加瞭本次學習。在答疑互動環節,祝建軍針對現場學員提出的著作權相關問題進行瞭答疑。 面對在歐洲議會選舉“英國站”雙雙慘敗的局势,英國執政黨守旧黨和最大反對黨工黨27日分別承諾尽力化解脫離歐洲聯盟進程的僵局、贏回選民,同時傾向於就“脫歐”事宜展露明確立場。資料圖:當地時間4月10日,歐盟召開緊急峰會商討英國延期脫歐事宜,歐洲27國領導人經過商討,最終批准英國脫歐限期靈活延至10月尾,在6月歐盟還將對此決定再次評估。英宰衡特蕾莎·梅已經接收瞭這一提議。  英國因“脫歐”日期從3月29日延期至最遲10月31日而不得不參加本屆歐洲議會選舉,從12個選區選出73名歐洲議會議員。27日發佈的部门計票結果顯示,因不滿公投將近三年後英國仍然沒有“脫歐”,選民以投票方法發泄對守旧黨和工黨的怒火,導致這兩大傳統政黨所獲議席數分別僅為3個和10個,得票率排列第五和第三。  創建僅6周的“英國脫離歐盟黨”獲得壓倒性勝利,有望憑借31%的得票率在新一屆歐洲議會贏得29個議席。  遭受選舉失利,守旧黨和工黨的“解讀”大相徑庭。守旧黨方面認為,這一慘敗顯示選民请求英國准期“脫歐”,即便采用“無協議脫歐”方法。  有望接替現任宰衡特雷莎·梅的人選之一、英國內政大臣賽義德·賈維德說,守旧黨在歐洲議會選舉中的表現令人“極度扫兴”。  “這是(選民)對我們‘脫歐’進展的裁決,”他在社交媒體“推特”發文,“這是一個清楚教訓:民眾盼望我們繼續(推進)它(‘脫歐’進程)。”  相比之下,工黨方面認定,一場新的國內選舉可能再次將“脫歐”議題付諸国民投票,重新團結才是國傢的前途。  工黨領袖傑裡米·科爾賓27日說,“脫歐”難題隻有重新交還民眾才干解決。  “隨著守旧黨陷入决裂……‘脫歐’議題在議會僵????????持不下,必須把它重新交還民眾,無論是經由一場選舉還是国民投票,”科爾賓在一份聲明中說,“我們不允許守旧黨內持續的混亂把我們國傢推向‘無協議脫歐’。議會有才能、也將禁止(這樣的局势出現),它將給英國就業崗位和工業造成破壞性影響。”  作為守旧黨黨首,特雷莎·梅24日承認為實現“脫歐”所作尽力失敗,宣佈6月7日辭去黨首職務並留任宰衡至守旧黨選出新黨首。新黨首將直接出任宰衡。  英國財政大臣菲利普·哈蒙德26日重申,下任宰衡將難以逾越議會的意志,實現“無協議脫歐”。  英國議會下院今年3月13日表決確認,反對英國在任何情況下“無協議脫歐”。(閆潔)(新華社專特稿)

光速时时彩平台 中新網5月29日電 商務部外資司司長唐文弘今日表现,國傢級經開區接收外資占到瞭全國的20%左右,增速在2018年超過瞭全國的平均程度。資料圖:煙臺開發區。米軍 攝  今日,國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會,商務部副部長王受文和科技部、住房城鄉建設部有關負責人介紹推進國傢級經濟技術開發區創新晋升,打造改造開放新高地有關情況,並答复記者提問。  被問“國傢級經開區在吸引外資和穩定外資方面起到何種作用?”唐文弘介紹稱,根據統計,國傢級經開區接收外資占到瞭全國的20%左右,增速在2018年是超過瞭全國的平均程度。在接收外資方面,國傢級經開區還有很大的潛力可挖。今年全國人大通???????616過的外商投資法裡專門有一條發揮特别經濟區域的作用,國傢級經開區就是一種特别區域,是主要的對外開放平臺、接收外資平臺。  唐文弘表现,下一步將從幾個方面推進应用方法和優化外資的事情,即掌握市場導向型的外商直接投資日益增長的优秀機遇,積極引入先進制作業、現代服務業領域的外商投資企業;支撑國傢級經開區高標準規劃建設國際互助園,在國傢級經開區裡以區中園的方法建設國際互助園;加強內外資企業的協作;加強招商引資事情,允許國傢級經開區將招商结果、服務成效納入考察激勵;晋升國傢級經開區引資的質量,加大引進跨國公司總部、研發、財務等功效性機構的力度;堅持市場化運作,營造公正、透明、可預期、與國際慣例接軌的優良營商環境;廣大中西部地區有關的國傢級經開區參與“國際陸海貿易新通道”建設,為中西部地區國傢級經開區連接“一帶一起”發揮更積極的作用。  “商務部將會同有關部門和处所国民政府一起,來支撑國傢級經開區晋升對外互助程度,更好地發揮國傢級經開區接收外資的主力軍作用。”唐文弘說道。 新京報快訊(記者 裴劍飛)今天上午,記者從北京市交通委獲悉,北京首條自行車專用路將於本周五(5月31日)開通。自行車專用路限速15公裡/小時,行人、電動自行車禁入。開通後26分鐘可從昌平回龍觀騎行到海淀上地軟件園,有望緩解兩地間的交通擁堵狀況,惠及約1.16萬“通勤族”。  從空中俯瞰,自行車專用路緊貼地鐵13號線。北京市交通委 張可為 攝  今天上午,北京市交通委相關負責人做客治堵大傢談節目時流露,北京首條“自行車高速”——回龍觀至上地自行車專用路將於5月31日早7點開通。昌平回龍觀區域至海淀上地軟件園區域直線距離僅3.8公裡,通勤距離約6公裡,通勤生齿約1.16萬人。由於受京藏高速和京新高速阻隔,兩地之間出行方法重要為地鐵13號線,早晚岑岭排隊時間較長,平均出行時間約40分鐘,出行效力較低。  自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡。自行車專用路通車後,從昌平回龍觀騎行到海淀上地軟件園大約隻须要26分鐘的時間,將能有用滿足市民的通勤需求,並緩解其他交通方法的擁堵現狀。  日前,北京市交管交通部門還公佈瞭自行車專用路的“交規”,明確制止行人、電動自行車及其他車輛進入。同時,“最高時速不超過15公裡”和“轉彎前減速慢行,伸手示意”“右側通行,不得逆向行駛”等也被納入騎行交通規則。  自行車專用路位於京藏高速西側,緊貼地鐵13號線,高架横跨地面五六米。凈寬6米的路面共分3個車道,其中一個突出特點是設計瞭???vsС??????潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中紅色的是潮汐車道,綠色的是正常行駛車道。早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道,路中間不會設置硬隔離裝置,重要依附導流信號燈進行指引。  自行車專用路共設有8個收支口,其中6個收支口坡道設置瞭自行車助力裝置。  自行車專用路全程共設置瞭8個收支口,而為瞭便利搭客高低道,在其中6個橋梁收支口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。這種裝置來自荷蘭,帶有機電設備和卡槽,上行時自行車可以直接放上去,人走上去;下行設置的阻力裝置,還可以进步宁静性。  新京報記者 裴劍飛

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